２０２２年３月１２日（土）東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

 

ダイヤ改正初日、遅延多数の中での続きです。

 

 

■ＥＦ２１０-１０６号機

ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙﾗｲﾅｰ　２０６０レ　安治川口⇒東京(タ)　６：０７　

３１ｆｔコンテナがゴロゴロと大量に連なる姿が大好きな列車。

 

 

◇およそ１時間半の遅延で久し振りに明るい時間に撮れる。

 

 

◇ＥＦ２１０-１０６号機。

 

 

◇編成前半は３１ｆｔコンテナや化成品輸送の混載。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◇久しぶりに撮る黄色い枠の関西化成品輸送コンテナ。

 

 

◇編成後半はＳｕｐｅｒ　Ｇｒｅｅｎ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｌｉｎｅｒ編成。

久しぶりなのでリンクも貼っておこう(^O^)／

 

 

◇「エコンくん」の貼られたコンテナも数が減っている。

 

 

 

 

多種多様な３１ｆｔコンテナが並ぶようになってきたな。

 

◇２０１４年撮影のＳｕｐｅｒ　Ｇｒｅｅｎ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｌｉｎｅｒ編成。

“「エコンくん」だらけ”だったのになぁ。。。

 

 

 

■ＥＦ６６ １２５号機　３０７５レ　札幌(タ)⇒名古屋(タ)　６：１２

「３０７５レ＝ＥＦ６６」という伝統運用は維持された。

 

◇撮影時は「遅れている？」と思っていたが、改正で時刻変更。

 

 

◇秋になったら鶴見川で「夜明けと３０７５レ」を狙おう(^O^)／

 

 

 

 

さすがに雪を積んではいなかった。

 

◆そして新たな問題が発生する(・.・;)

 

 

■ＥＨ２００-１４号機　８３レ　根岸⇒竜王　６：１３

 

 

◇３０７５レと１分差の通過。

これでは「同時通過」になりかねないな(ーー;)

 

◇ＥＨ２００-１４号機。

２０２２年貨物時刻表 機関車運用表に

[高崎機関区 ＥＨ２００ 稲沢]という項目が新設されていた。

ちょっとビックリですよね。

 

◇タキ１０００-１０００を待っていますが。。。

 

 

フラレっ放し(ノД`)・゜・。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１号機　２０６８レ　大阪（タ）⇒東京(タ)　６：２０

画像右隅の新設された接近灯はまだ未稼働です。

 

◇撮影時は時刻変更かと思っていたが。。。

改正後のダイヤで調べたら１２分の遅延だった。

 

 

◇ＥＦ２１０-１号機。

 

 

◇検査表記は[２０２１-６ 広島車]。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

◇背景が随分と賑やかに♪

 

 

 

 

 

 

 

 

◇改正で発駅が神戸(タ)から大阪(タ)に変わっていた。

その影響なのか、３１ｆｔコンテナが増えている。

 

 

 

 

◇このタンクコンテナは初めて撮るかな。

 

 

何故か最後尾は空コキ(ーー;)

 

相変わらず、

改正で時刻変更なのか、遅延なのか分からず撮影している。

 

常時、首をかしげながら悩みながら続きます(^_-)-☆