毎度！おばんです！

３連休も明けて、ちょっと短くなった一週間の始まりです。

お彼岸も過ぎて、夜が明けるのも早くなってきましたが、

今朝は雨･･･

でも、雨とは関係なく？川崎車両は淡々と一週間が始まります。

では、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきます。

今週もよろしくお願いします！

で、今週のトップシャッフルは、DD200。

ディーゼルピットから出て来たDD200-23でしたが、

ここで停まって･･･

４番線に引っ込みました。

てことは、キハ261系は北門前までプッシュされていたようです。

次は７番線からW7系。

こちらは、W17編成の10号車でした。

これは南に逃げました。

次もW7系。

奇数号車のようですが、運送屋さんのトラックに阻まれて、

どっちの編成かまではわかりませんでしたが･･･

９号車だけはわかりました。

で、すぐに折り返してきて･･･

ディーゼルピットに逃げました。

この９号車は、W18編成でした。

まだまだW7系の整理は続きそうですが･･･

また運送屋さんのトラックに阻まれたところで出て来たのは、

大阪メトロ31622Fの３号車。

これが南に逃げたところで･･･

和田岬線の始発の折り返し。

通行車両から逃げながら撮ったら、こんなんになりました😓ｵｲｵｲ･･･

で、この後は、謎の輸出車両の構体。

これは南に下がりましたが･･･

次の先頭車っぽい構体は、６番線に入ったところで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

すでに７時のチャイムが鳴ったし、寒さにも耐えかねました。

で、今日の「合い間鉄」は、外出案件も終わりかけの夕方前に･･･

「北の果て」のウォッチングポイントから、

和田岬線・夜の部に入る前の、神戸貨物ターミナルまでの一往復の準備運動？

を終わらせた後の･･･

兵庫駅16:40発の、和田岬線・夜の部の初電、535Mが発車。

その数十秒後に･･･

マルチタイタンパー甲種輸送が通過。

実は、情報によるとこれも兵庫駅通過予定が16時40分。

うまくいけば「103系とコラボさせられるか？」と思いましたがダメでした😓ｱｰﾗﾗ･･･

牽引は「鶴太郎」EF210-110。

「コラボならず」だったので、単独で撮影。

せっかくなので、マルチタイタンパーのお顔の拡大画像を貼ってからの、

夕方はどうなりました？

１番ピット･･･W7系・W18編成の１～５号車。

２番ピット･･･W7系・W17編成のグリーン車コンビ。

　　　　　　　　奥に、大阪メトロ31622Fの６～10号車。

ディーゼルピット･･･大阪メトロ31621Fの１～５号車。

　　　　　　　　　　　　奥に、DD200-24が入りました。

　　　　　　　　　　　　北側の屋外に、横浜市営地下鉄グリーンライン10123+10124。

４番線･･･DD200-23が、17:40現在ライト点灯試験。

　　　　　　奥に、キハ261系・ST-1224+1124+1225+1125編成。

５番線･･･大阪メトロ31621Fの６～10号車。

　　　　　　奥に、W7系のパンタ車。

６番線･･･W7系の中間車４両。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･謎の輸出車両の先頭車構体。

南ピット･･･通路に、標準軌台車ゴロゴロ。

　　　　　　　ピット内に、DD200が１両。ナンバー確認はまだできません。

となりました。

W7系の整理は、まだまだ続きそうです。

そして北門･･･

結局、公開情報流れましたね。

ということで、明日はまた忙しくなりそうな予感もしながら、今日はこの辺で･･･

明日は雨が降らないで欲しいですね。

「またミスター甲種が来てくれそうだから、線路巡回頑張るニャ！」と、

気合いが入ったニャルくん。

ちゃんと巡回頑張ってニャ！

なら、こちらも頑張りますか！　　　ほな！　　　　　ドテテン！