3月20日（日）。「青春18きっぷ」4回目を利用して、特急「やくも」を中心に、岡山に遠征して来ました。

JR西日本から、伯備線を走る、特急「やくも」に、新型車両、273系特急形車両を投入して、381系を置き換えて、2024年春以降に、営業運転を開始する事が、正式に発表しました。

又、特急「やくも」の運転開始、50周年を記念して、381系1編成を、懐かしい、国鉄色に復刻した、「国鉄色化リバイバル編成」を、3月19日から、特急「やくも」8・9・24・25号で運行する事も、発表されて居ます。

今回は、リバイバル編成の「やくも」を、山陽本線中庄駅で撮影する事にしました。

早朝4時30分に起きて、5時過ぎに自宅を出発。

大阪6：00発快速・網干行に乗車する為、大阪環状線大正駅までの、約2㎞を歩きました。平日ですと始発のバスが動いて居ますが、土日祭日は、5時37分発と成りますので、歩いて駅へ。此の列車に乗り遅れると、予定が大幅に狂います。

定刻通りに、中庄駅には9：23に到着。「やくも」8号が通過する、約1時間前に着きましたが、既に、多くの撮り鉄がスタンバイして居ました。

丁度、貨物が通過しましたが、立ち位置が確保出来ず、人が写り込みましたので、駅撮りは無理と判断して、改札を出て、昨年末に、訪問した、岡山寄りの、2つ目の踏切へと向いましたが、此処にも、2名の方が既に居ました。

5722M普通・相生行　115系G-03編成

特急「やくも」8号が通過するまで、練習しますが、前の方が遮断機より、少し内側に寄って撮影している為、私も内側に入った姿勢に成り、立ち位置が決まりません・・・。

55レ　EF210-327

3082レ　EF64-1045

立ち位置が決まらず、色々と位置を移動しての撮影と成りました。

1008M特急「やくも」8号　クモハ381-507（リバイバル編成）中々、位置が決まらない内に、本番の「やくも」8号の通過時刻に成りました。他の方を気にしての撮影と成り、酷い結果と成って終いました。

連写の中で、一番良い位置のコマ。傾きを修正して、トリミング加工を施して、何とか、良い画像に編集出来ました。

8号の通過前には、数名の方が来られましたが、撮影後、一旦撤収されましたが、私は折り返しの9号も、此の場所で撮る為、居残りました。