3月19日
3月16日の、福島県沖の地震で、四季島は盛岡駅停車中に大きく揺れを感じたようで。
かなりの被害が出て、鉄道も新幹線が脱線し、高架も崩れたり線路が歪んだりと。
在来線も、線路状況確認のため、運転見合わせが続きました。
いつもなら、朝松島観光のため、松島駅に居るはずの四季島も身動きがとれず、盛岡駅で抑止。
四季島も、ツアー続行を断念して、乗客と一部のクルーは、花巻空港と秋田空港までバスで行き、飛行機で帰還。残りのクルーとキッチンクルー、カメラマンと車掌は、新幹線で函館へ。そ函館空港から帰還。
四季島は、青森経由で、旧3泊4日コースのスジにのって、18日夕刻上野へ。
越後湯沢駅から、車掌とクルーが乗り込み、クルーは翌日のツアーのための清掃と準備を。
この尽力により、3月19日からのツアーが遂行されるようになりました。
前回の北海道地震の時は、車両を戻すことが出来ず、四季島始まって以来の「運休」となってしまったことから、今回はなんとか運休だけはさせまいと、スタッフが一丸となって、この危機を乗り越えたんだと思います。
今回は、南流山駅でお出迎え。
と思いきや、ほぼ同着でした。
M車掌とご挨拶。
四季島より先に出て、市川大野駅でお見送り。
午後は羽田空港へ。
羽田アンダージェットクルーズに参加。
天気はいまいちでしたが、久しぶりに近くに飛行機を感じてきました。
クルーズが終わって、車で四季島より先に。
茅ヶ崎のお風呂へ行き、さっぱりしてから、石橋へ。
四季島を高いところから。
湯河原駅休憩中の四季島。
3月20日
根府川は四季島到着時には空が明るくなって。
根府川駅では、知り合いが居ました。
名古屋から18きっぷで来たようで。
サンライズは、約20分遅れで、日の出のほうが先でした。
サンライズをお見送り。
日の出が一段と早くなったので、発車までが長く感じます。
ぼたん桜がキレイでした。
定刻で小田原へ。
今回はここまで。
残すは、あと27日の一回です。
4月からは、新コース。
そして、5月には四季島5周年。
イベント盛りだくさんです。
おわり