寄り道
城端線城端駅キハ４７
終着駅
富山平野終端、この先は山
さっきまでこの山の向こうの奥の奥にいました
キハ４０系列が寿命となった時
この城端線の転機がやってきます
それは間もなく
あま～い話も色々出ているのですが
地元負担が増す
ということが伏せられがちでなんとも・・・
構内踏切から
入換用に残された終端側の分岐、定期運用としてはもう使われていないようです
出発側車両手前、分岐でない場所で、スプリンクラーが作動していました
出発時に雪で動けなくなるのを防いでいるのでしょうか
砺波、高岡方向
べるもんた
ところで城端線を乗車経験のある皆さまに質問です
城端線の印象はどうでしたか
この質問、具体的に答えられる方は数少ないように思います
高岡を過ぎると
延々と、田んぼと家の散居村風景
これがずっと続きます
車窓変化が乏しくｗ
乗り鉄諸氏は睡魔に襲われる路線かとｗｗ
標高は意外と高い １２３ｍ
ランチは小杉まで戻って
インディラ
なに食べよ
なに食べよ
なに飲もう
インディラランチ ８００円
マトンカリー
巨大ナンの下にライスとタンドリーチキンも付いていました
マンゴーラッシー
マトン、ゴロゴロ
ごちそうさまでした
本旅の戦利品道の駅購入
春だね～
お土産クーポン２０００円分
持ち込みしてたお茶ペット
標高差の空気圧みたい
利賀の旅、おしまい