2022.3.15 8071レ（DF200-5・DF200-60)
今朝も曇りですが最低気温は-1.6℃で、冷え込むことは無くなりました。
このまま雪解けが進んでくれるといいのですが、天気予報では今日から来週の月曜日まで雪マークがついています。
しかも週末はまとまった雪になりそうで、また冬に逆戻りしそうです。
今朝も早めに家を出て、雪山のお立ち台に三脚をセットしてから、神社通り跨線橋へ向かいました。
昨日はガスがかかって見えなかった背後の山が見えています。
6時58分に回4655Dが発車しました。
今日はキハ40-1735です。
キハ40-1735がクロスポイントを通過して正面を向きます。
今朝は曇って暗く、ISO1,000で撮影しています。
レールの回りはすっかり雪が溶けています。
回4655Dを見送ったあとは、雪山のお立ち台へ移動して8071レを待っていると、踏切の警報機が鳴り始めてグレースカートがカーブを抜けてきました。
こちらもレールの間の雪が溶けて、枕木とバラストが見えています。
本務機は60号機です。60号機は約1ヶ月ぶりに入ってきました。
60号機がカーブに入ってこちらを向きます。
雪山のお立ち台はまだ2m以上あるので、もうしばらくは撮影できそうです。
振り返って後補機を確認すると、赤スカ5号機でした。手前の雑木がちょっと邪魔です。
神社通り踏切へ移動して構内を撮影します。
跨線橋に戻って発車を待ちます。
定時に発車しました。
赤スカは4日連続で入りました。3日連続ときどきあるのですが、4日連続は少ないです。
5号機は1月9日以来なので、2ヶ月以上ぶりです。
けっこう短期間で入るカマもあれば、今回のように2ヶ月以上間が開くときもあります。
いつもよりシャッターを切るタイミングが遅くなりました。
信号炎管の回りからナンバーにかけて白くなっているので、発報させたのでしょうね。
最近、信号炎管を発報させたカマが多いような気がします。
天気は良くないですが、赤スカはいいですね。
今日は踏切まで引き付けられました。
振り返って60号機を見送って終了です。
撮影日：2022年3月15日
撮影場所：石北本線 瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO
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