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栃木乗り納めの旅3日目④
JR日光線の205系に乗車した後は、JR日光駅から歩いて東武日光駅へ。
東武日光駅から東武線で帰ります。
まず乗車するのは東武6050系。
2日目の記事でも書きましたが2022年3月12日ダイヤ改正で東武鉄道の6050系が引退します。
野岩鉄道の6050系はまだ残るのですが、
東武所有の6050系での運用、
鬼怒川温泉以南の運用、
4両編成での運用はなくなります。
そこで最後に東武日光から南栗橋まで約2時間かけて走る6050系の運用に乗車です。
東武日光では1本前の6050系普通下今市行きと並びました。
ダイヤ改正後は並びも見れなくなります。
1本前の下今市行きが発車したところで、今回乗車する普通南栗橋行きを撮影。
ダイヤ改正でなくなる4両編成での運用便です。
前面同士の連結。
乗車するホーム側から撮影。
車内も再度撮影。
赤色のボックスシートが並びます。
車内の行先表示。
6050系は東武鉄道の普通列車の中で唯一のトイレ、ゴミ箱付き。
6050系は東武鉄道の普通列車の中で唯一のテーブル付き。
長距離運用のためのこの機能を活かして、車内ではおやつタイム。
宇都宮で買っておいた、甘いものと辛い物を食べました。
新栃木駅では遅れている東武宇都宮線の列車を待ち合わせ。
列車は終点の南栗橋まで乗車しました。
南栗橋到着後、6050系は折り返し新鹿沼行きに、去っていきました。
ありがとう東武鉄道6050系
南栗橋からは半蔵門線、東急田園都市線直通急行中央林間行きで帰宅しました。
以上、栃木乗り納めの旅でした。
ダイヤ改正で引退する列車にたくさん乗れました。
東武鉄道350系 特急きりふり
東武鉄道6050系
JR宇都宮線205系原型顔
JR宇都宮線205系メルヘン顔
JR日光線205系メルヘン顔
JR日光線205系メルヘン顔 いろは編成