旅行から2か月が経過してしまい春の18きっぷシーズンに突入したが年末年始の旅行記は継続する。

4日目午後、1月2日である。

 

スマイルクーポンを使って食事をしたいと思い札幌駅付近をウロウロしていたが、なかなか適当な店が見つからなかった。

東急百貨店やエスタに行ったが高そうな店ばかりでどうしようか悩み電車に乗っちゃえと改札に入ったところ蕎麦屋があった。

 

 

北海道そば蕎麦紀行

 

見てみると立ち食いそば店ではなく街中にあるようなちゃんとした蕎麦屋だ。

1食あたりちょうど1000円くらいだしスマイルクーポンを使うと100円引きになるとのことでこの店に決定。

 

 

蕎麦は冷たい方が好きだが外は寒かったので間を取って”かしわせいろ”にした。

さらにおなかが減っていたので1玉多い特盛にしてもらい海老かき揚げも追加した。

 

 

かしわせいろ　950円　特盛　300円　海老かき揚げ　200円　計1350円（スマイルクーポン割引100円適用）

 

北海道は幌加内産のそば粉を使用した麺は私好みの太さ固さで噛み応えあり、噛めば噛むほどそばの香りが広がる。注文時に親鳥を使用しているから固めだと言われた。ひな鳥に比べたら固いが、問題はない。むしろ歯ごたえがあって美味しい。

 

海老かき揚げも揚げたてアツアツ。手前の皿のネギの横にあったのは山葵かと思ったら柚子胡椒だった。さわやかな辛さで鶏にあう。2段あるせいろも最後まで飽きることなく美味しかった。最後は蕎麦湯で汁を一滴も残すことはない。

 

 

16時前だったので客は前に一人後に一人と店内は空いている。上着やカバンがあるのでテーブル席を使えたのがよかった。

北海道は蕎麦の名産地なのでご当地のそばをクーポンを使い350円の支払いだけで食べられ非常に満足だった。

 

 

時刻は16時過ぎ、観光をするには日も暮れかけているがホテルに戻るにはまだ早い。

そんな時はフリーきっぷを使って降りたことのない駅へ行ってみる。

 

 

［34本目］函館線札沼線　札幌→あいの里教育大

 

石狩沼田はおろか新十津川にもいかなくなったことで全線電化が達成された札沼線に乗る。

長い駅名の下車印をよく集めているので札幌近郊では長い7文字あるあいの里教育大駅へ。

 

 

札幌のニュータウンあいの里の中心駅

 

 

みどりの窓口があり、翌々日に乗車するリゾートしらかみの指定席券を発券した。

同じ緑系統のJRとは違い朝の5時半から日をまたいで0時10分まで営業しているのは羨ましいと思った。

 

 

日は暮れているし御覧のように雪がたくさん積もってあまり歩きたくないので札幌方面に引き返す。

 

 

［35本目］札沼線　あいの里教育大→桑園

 

 

桑園駅は函館本線から札沼線が分岐する駅

 

 

［36本目］函館線　桑園→銭函

 

縁起の良い駅名のひとつ銭函駅へ行く。列車内で時刻表を見ながら行き当たりばったりでぶらりとするのも楽しい。

桑園駅から30分弱で到着。

 

 

ニシン漁で栄えていた時に銭函が積み上げられたからというウィキペディア情報。

前後の駅も天体観測と海産物で面白い。

 

 

これは改札横にあった駅員手作りの銭函

下車印を押してもらい入場券を購入した。

 

 

昼間は晴れていたが夜になると雪が降ってきた。

次は小樽へ行こう。

 

 

［37本目］函館線　銭函→小樽

 

銭函駅には快速が停まらないので普通列車で小樽へ向かう。

 

 

小樽駅前　やはり雪が降っている

 

 

小樽に来たのは駅前に長崎屋があり夕飯を買うため。19時なので半額の弁当や総菜がないかなと探したがなかった残念。

小樽にいる理由がなくなったので、折り返してイオンがある桑園まで戻る。

 

 

次の発車は19時27分発の快速エアポート200号だが、白石駅でポイント不転換の影響で折り返し列車が遅れていたため12分ほど延発見込み。

 

 

寒いのでホームの端から端まで歩いて写真を撮りながら時間をつぶす。

 

 

［38本目］函館線　小樽→琴似

 

イオンがある桑園駅には快速エアポートが停車しないため琴似駅で乗り換え。

 

 

琴似駅

 

 

タワマンのある駅

駅前にイトーヨーカドーがあるが営業していなかった。

 

 

外からホームに戻るとき入り口付近にペットボトルがたくさん置かれてなんだコレは？

最初は飲み物を配っているのかと思ったが、説明を読むと滑り止めの砂が入っていた。

よく雪国の道端には砂が入った箱が設置されているのは知っていたが駅にこうやっておいてあるのは初めて見た。

どれくらい効果があるのかな？

 

 

［39本目］函館線　琴似→桑園

 

札幌駅のホームが埋まって列車が詰まっていたのでなかなか普通列車が来なかった。

正月はまだ遅れはあっても大規模な運休は発生していなかった。

2月は特に札幌圏で何度も大雪が降り札幌駅発着の列車が終日運休という災害に近い天候が続いていた。

やはり日頃の行いが良いからだろう旅程に影響は出なくてよかった。

 

 

イオン札幌桑園店

 

北海道旅行で何度もお世話になったイオン。年末年始でも夜遅くまで営業しているので助かる。

どうでもいい話だが、このイオンはイトーヨーカドー金町店やイオン久里浜店と共通していることがある。

 

何かというと屋上が自動車学校で教習コースがあるということだ。

私が自動車学校には行って普通自動車免許を取得したのが2年前。そのときは夜ばかりの教習でマニュアルのギア操作やクラッチを離すタイミングが難しいと思っていたが、北海道民はこんな天候でも路上教習をしなければならないと思うと簡単だったんじゃねと。北海道の道を運転するのは特殊技能だと思う。

 

イオンでは弁当飲み物さけるチーズを購入。

 

 

［40本目］函館線　桑園→札幌

 

4日目最後の乗車列車は札沼線からきた札幌行。快速エアポートで運用されていればUシートは指定席で金をとられるが、札沼線運用なので無料の自U席だ。

 

 

一駅だけだけどリクライニングシートをMAX倒して快適に移動。

 

札幌駅の到着は21時15分。4日目終わり。

 

ホテルに戻り夕飯を食べて寝た。

 

 

 

5日目は函館本線の山線に乗って函館へ。