モデル倶楽部の機械加工日記

縦桟の追加のみで従来品よりも加工時間が大幅にかさみ第一ロットが完成しました。
板厚がt1→t1.7に増したこともあります。






縦桟両側はΦ0.2エンドミルで隅R0.1まで頑張り
これだけ拡大しても丸みが目立ちません。いいね。
実車の明かり窓Hゴムは細く見えますが模型的にはこれくらいの太さが好みで
天賞堂さんスタンダードに目が慣れたこともあります。
周囲の極薄バリはデザインナイフを当ててハラリと除去できます。（寸止め抜き）

蛇足ですがKATOさんのHO・EF65は縦桟をプラ窓側につけたほうがよいとずーーっと思っています。





二度目の寸法調整で長円へのはまり具合が良好で
塗装膜厚による隙間は問題ないでしょう。






Hゴムと縦桟の凸具合もOKです。
ガラス面はタミヤフィニッシングペーパー＃1200～1500を
細く切り出し折りたたんで研磨後、コンパウンドで研磨します。






少々追加し、追っかけカツミさんのロクゴ用も製作します。
明かり窓拡大はセルフ作業とし、小社では請けかねます。

わずかに横長にしたカツミさんのロクゴ用も所定数が完成し縦桟上に識別ポンチをつけました。↑





ブラスベーシックキットに自作エアフィルター、明かり窓、台枠アングル、床板、マクラバリ　
等を盛り込んで　天賞堂倶楽部のロクゴを目指します。




台車裏、クッキリとした砂箱の肉抜きを
横梁の支持にできないか作図中です。





真鍮厚板でこんな横梁をすっぽりと肉抜き穴にはめ込み
台車枠前後を可動締結できればさらに満足度がアップします。





昨年調達したt２フラットバーがたっぷりあります。





最近お二人のマニアさんから聞いた話ですが
エンドウさんのキャノンモーターEN22が打ち切り予定（決定？）で
小売店さんは品切れだそうです。
社内一貫生産のKATOさんでフライホイール付き標準モーターを
発売して頂ければHOモデラーみんながハッピーになる気がします。

検索するとTOMIXさんから発売されていますが
ドライブシャフト取り付けが可能かどうか。