今回は東海エリアで2月25日から26日にかけて鉄分補給した旅の初日の模様をお送りいたします。
と、その前に・・・
JR東海の新型車両315系が本日デビューします！これからの活躍が楽しみですね
315系がデビューする一方、今日をもってJR東海バスで最後の路線車両「日野ブルーリボンシティ ハイブリッド」がラストランとなります。
日野ブルーリボンシティ ハイブリッドは、2005年にJR東海バスで5台導入され、同年に開催された愛知万博のシャトルバスとして活躍しました。
その後、2009年の一般路線撤退まで瀬戸支店で活躍し、5台のうち3台はJRバス関東へ移籍、残る2台が名古屋支店所属となり、送迎用の貸切バスとして現在まで活躍してきました。(写真はJRバス関東で活躍するブルーリボンシティハイブリッド)
2005年1月19日に、日野自動車が発売した大型路線ハイブリッドバス「日野ブルーリボンシティ ハイブリッド」
首都圏では初期モデルがだいぶ廃車に
TBSドラマ「TOKYO MER」で“とよたおいでんバス”上がりのブルーリボンシティハイブリッドが破壊され衝撃を受けました
TBSドラマ「TOKYO MER」で“とよたおいでんバス”上がりのブルーリボンシティハイブリッドが破壊され衝撃を受けました
2015年に製造終了した「日野ブルーリボンシティ ハイブリッド」は、ハイブリッドユニットを小型・軽量化し、バッテリーとインバーターの設置場所を従来の“床下”から“屋根上”に変更することで、フロアをノンステップ化、「標準仕様ノンステップバス認定制度」に対応した人にも環境にもやさしいノンステップ路線ハイブリッドバスです。
4年前の夏に東海エリアの私鉄三セクを撮りに行った際に、たまたま撮影していたJR東海バスのブルーリボンシティ、こんなレアな存在だったとは最近まで知りませんでした
そんな東海エリアで鉄分補給した模様をどうぞご覧下さい
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【凡 例】
→ 鉄道 ー バス ・・徒歩
---タクシー ⚠️別途料金
🌟観光ポイント 📷撮影ポイント
🍜食事ポイント 🏨宿泊
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【2月25日(金)】1日目
職場・・飯田橋駅 17:45発→(JR総武線⚠️6,380円)→御茶ノ水駅 17:45着 / 17:46発→(JR中央線)→東京駅 18:00着 / 18:30発→(JR東海道新幹線のぞみ103号⚠️指定席4,920円)→名古屋駅 20:09着・・名鉄名古屋駅 20:26発→(名鉄本線⚠️190円)→金山駅 20:31着📷軽く名鉄を撮影 / 20:48発→(名鉄本線⚠️190円)→名鉄名古屋駅20:53着・・🏨チサンイン名古屋
18:30 東海道新幹線のぞみ103号でいざ名古屋へ
今回乗るのは2年前の7月にデビューしたN700S・・・ではなくJR東海のN700A(G18編成)
東海道新幹線弁当 のぞみ30周年記念パッケージ(1,000円)を購入
2月24日から東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」の車内・東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪の各駅、リニア・鉄道館の「DELICA STATION」などで販売しています。
エビフライや味噌カツ、深川めしなど東海道新幹線沿線の味が楽しめます
新幹線ホームの売店で牛ステーキの寿司(1,280円)も衝動買い
TOKIOのAMBITIOUSJAPANを聞きながら名古屋を目指す
新幹線車内の喫煙ルームは1人ずつ譲り合ってご利用下さい
N700Sの喫煙ルームは、今年4月から3編成で試験的にオンライン通話など可能なビジネスブースへ改装予定、好評なら喫煙ルームが無くなるのか・・・
間もなく名古屋～
20:09 名古屋駅に到着
2日目の移動で大活躍する青空フリーパス(2,620円)を名古屋駅で購入
JR名古屋駅から名鉄名古屋駅へ
名鉄 名古屋駅から金山駅へ移動、名古屋に来たら名鉄さんにご挨拶を
JR金山駅券売機前にある黒板には315系が
名鉄金山駅で軽く撮り鉄
2300系
空港特急ミュースカイは一部運休、ご利用の方は名鉄ホームページでご確認下さい
JRホームにセントラルライナー仕様の313系が入線、快適な車両です
5100系
1000系リニューアル車
1000系リニューアル車による快速特急に乗って名古屋駅へ
やはりリニューアル前の姿が一番ですね
名古屋駅の銀時計を久しぶりに見ました
名古屋駅で下車したのは2018年10月の山陰旅行以来
名古屋駅太閤口から歩いて5分ちょっとにあるホテルチサンイン名古屋で1泊
シングルルームに宿泊
少しだけローカル番組を観て寝ました
翌日は朝から尾張・美濃・近江を巡りながら鉄分補給満タンにしました続きは次回お送りいたします。
続きは次回お送りいたします。
あしからず
1週間後には鉄道各社でダイヤ改正が実施され、JR日光線・宇都宮線205系600番台(上写真)などが引退・定期運行終了となります。惜別乗車や撮影される方は、他の乗客や沿線住民に迷惑かけぬよう譲り合いの精神で仲良く見届けて下さいね。
1997年にデビューしたJR北海道のキハ283系が定期運行終了、乗らず終いで引退かぁ
東京臨海高速鉄道から譲渡された異色の経歴を持つJR八高線209系3100番台が引退
JR相模線電化から活躍した205系500番台も引退
引退には早すぎる小田急ロマンスカー50000形「VSE」の定期運行が終了、来年秋まで団体臨時列車として不定期に走り引退する予定です。
JR東海で最後の国鉄車両となった211系0番台が今月中に引退
JRおおさか東線から201系も引退・・・
今週末は多くの鉄道ファンや葬式鉄で各地賑わいそうですが、みんなが楽しめるように配慮しながら気持ち良く引退する車両をお見送りしましょうね。
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
