四条駅を発車して桜並木の鴨川畔を行く淀屋橋行京阪特急

団栗橋踏切から北方向、三条方面ホームの屋根が少し見え、右側には南座が見える。　車両は旧3000系  撮影は1978（昭和53）年

 

「四条京阪」は上下線それぞれ四条通の手前に駅が設けられていて、京都市電四条線廃止の1972（昭和47）年まで平面交差していた。

 

※京阪「四条駅」は500ｍ西にある市営地下鉄烏丸線「四条駅」と混同を避けるため2008（平成20）年「祇園四条」と改称された。

 

南座の屋根越しに、右端は四条駅の三条方面ホーム、すぐ上が団栗橋踏切で右に団栗橋、中央の橋は松原橋、３つ目の橋は五条大橋でその手前に相対式の五条駅ホームの三条方面ホーム、右上には京都タワーも見える。

京阪電車の七条～三条間は鴨川東岸と疏水の間の土手上を走行していた。　

 

京阪地下化後沿線の桜並木は川端通沿いに引き継がれている

タイトルフォト撮影位置の団栗橋付近　※2011/4画像には桜↓

 

三条、四条、五条、七条駅の川側のホームは鴨川にせり出して設けられていた。　↓ 四条駅の三条方面ホーム

 

↓三条駅を出発した特急　絵：窪田和弘