美濃太田から高山線那珂~長森へ
JR東海ｷﾊ75系3400番代海ﾐｵｷﾊ75-3501-ｷﾊ75-3401 普通 岐阜行き
JR東海ｷﾊ75系3200番代海ﾐｵｷﾊ75-3207-ｷﾊ75-3307 普通 飛騨金山行き
JR東海ｷﾊ85系海ﾅｺｷﾊ85-7-ｷﾊ84-14-ｷﾊ85-1118+ｷﾊ85-202+ｷﾊ85-208-ｷﾊ84-6-ｷﾛﾊ84-10-ｷﾊ85-1102+ｷﾊ84-201-ｷﾊ85-1 特急ひだ16・36号 大阪・名古屋行き
大阪ひだを繋げた10両編成です。HC85系本格運用後に残るのかどうか…
JR高山本線長森にて JR東海ｷﾊ75系3400番代海ﾐｵｷﾊ75-3401-ｷﾊ75-3501 普通 太多線経由多治見行き
JR東海道本線岐阜にて JR西日本683系8000番代金ｻﾜN03 特急しらさぎ 金沢行き
JR東海道本線名古屋にて JR東海311系海ｶｷG13+G15 新快速 米原行き
JR東海313系1700番代海ｼﾝB151 区間快速 亀山行き
313系で見たことのなかった数少ない番代区分で、初めて見ることができました。基本は飯田線北部~篠ノ井線松本で走っていますがたまに名古屋地区でも走っています。3両編成以上でパンタを1両に2つ積んでいるのはこの番台のみです。
JR東海ｷﾊ85系海ﾅｺｷﾊ85-13-ｷﾊ84-205-ｷﾊ84-8-ｷﾊ85-209 特急ひだ 高山行き
JR東海ｷﾊ25系1500番代海ﾅｺM110+M105 回送
伊勢地区への送り込み回送です
JR東海313系8500番代海ｼﾝB205+B202 普通 多治見行き
ダイヤ改正後は中央西線では8両に統一されるためどうなるのか気になります。
JR東海313系1300・1600番代海ｼﾝB107+B403 普通 四日市行き
名古屋地区では珍しい5両運用です。
続きます