ここ最近、私「三好 鉄道」のブログの読者から
「JRや私鉄のダイヤ改正の話して」
と言われることが多くなりましたが、
「鉄道コム」という鉄道関連のニュースサイト（↑上のリンクをクリック）によると、今月12日（土曜日）にJRグループだけでなく、関東の大手私鉄でも全ての鉄道会社（京成、京急、都営地下鉄浅草線は先月26日に実施しました）がダイヤ改正を実施ますし、地方の鉄道会社でも大半がJRと同じ日にダイヤ改正を実施するそうです。
ただ、関西の大手私鉄（近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、大阪メトロ）は今月12日にダイヤ改正するという話は無いのですが、
近鉄だけは来月23日（土曜日）に南大阪線、吉野線、長野線、御所線で
「ダイヤ変更」
を行うそうです。
詳細については近鉄のニュースリリース（PDF）に書いていますが、今回の大きな変更点は以下のとおりです。
- 昼間時間帯を中心に、大阪阿部野橋駅～吉野駅間で運転している一部の急行を橿原神宮前駅始発・終着に変更すると共に、橿原神宮前駅～吉野駅間は2両編成の普通（ワンマン運転）に変更する。
- 大阪阿部野橋駅～橿原神宮前駅間で運転している一部の準急を古市駅始発・終着に変更すると共に、古市駅～橿原神宮前駅間の普通を新たに設定し、2両編成（一部ワンマン運転）で運行する。
- 大阪阿部野橋駅～古市駅間で運転している普通4本（上り2本、下り2本）を藤井寺駅始発・終着に変更する。
以上の3点になりますが、今回のダイヤ変更を知って私の感想としては、
「大阪阿部野橋駅から遠くへ行く度に列車の種別と行先と車両編成の変更、ならびにワンマン運転が増えてくるのが印象的やけど、このコロナ禍で需要に見合った輸送力を確保するためであるなら仕方が無いなぁ～」
であります。
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