みなさんこんにちは。前回からの続きです。
いよいよ昨年に、本格的な工事が開始された東大阪市方面への「大阪モノレール 南進事業」。
その定点観測ということで、南進区間の終点に当たる「仮称・瓜生堂駅（うりゅうどうえき、大阪府東大阪市）」付近を探索しています。
グーグル地図より。
モノレールは↓と南進し、「仮称・瓜生堂駅（うりゅうどうえき、○）」が新設されます。
モノレール開業に合わせて、直交する「近鉄奈良線」側にも新駅が設けられ、ここで結節することになる…ということを、前回まで触れて参りましたが、ここから至近にある、現在のこの地域の最寄りになっている「若江岩田駅（わかえいわたえき）」にも、→と足を運んでみることにします。
モノレールと近鉄が「仮称・瓜生堂駅」を設置予定している交点から東へ。
歩くこと7、8分で「若江岩田駅」に到着。
先ほどの交点を遠景してみるのですが、このようにして眺めると、やはり割合いに離れているように感じます。
実際、モノレールが開業してからですと、この距離を歩くとなると、難がありそうですので、新駅の設置はありがたいものです。
立派な高架駅と道をはさんで北側には、東大阪市のリージョンセンター、保健所などが入る「希来里（きらり）」という施設があります。
東大阪市は1967（昭和42）年2月、3市が合併して誕生したことから、府内でも市域が広いため行政や警察、消防は合併前の区割りである西（旧布施市）・中（旧河内市）・東（旧枚岡市）と地域が分けられていて、それぞれにこのような支所が設けられています。
旧河内市地域の中核を成す、若江岩田です。
各駅停車しか停車しない駅ですが、鶴橋には15分ほど、難波にも20分ほどで到達出来ます。
さらにそこから先は「阪神なんば線」に乗り入れているので、利便性は抜群な路線になりました。ただ、近鉄の運賃体型はちょっと高い…
それではここからは、大阪市内方面に向かう電車に乗って先ほど地上から眺めた「仮称・瓜生堂駅」付近の様子を探ってみたいと思います。
次回に続きます。
今日はこんなところです。