毎度！おばんです！

ここんとこ、神戸線の岡本駅の「パタパタ詣で」が盛んなようですが、

阪急電車には、まだまだ残ってます！

先日、「京都線は富田駅にもあるよ！」との情報も頂いてましたし、

個人的におぼろげな記憶をたぐると、

「宝塚線も残ってたよなぁ」という記憶もあったので、

今日は「ゆる～く」巡ってみました。

（いきなりネタバレ😓ｵｲｵｲ･･･）

まずは宝塚線から巡ってみて、着いたのは･･･

雲雀丘花屋敷！

目指すは上りホームに３ヶ所、計６台設置されている、

パタパタ！

とにかく、全部回って見ましたが、銘板はないし、

岡本駅のように、シールプリンターで印字されたのもないので、

いつ設置されたのかまではわかりませんでした。

 

まずは、雲雀丘花屋敷の「パタパタ」をご覧ください。

特徴的には、３号線・４号線ホームとも、入っている表示は同じようでしたが、

同じ表示が何枚か続きます。

恐らく、上と下のパタパタとがシンクロしているようです。

（退避駅の有無表示など）

で、ここは岡本駅のように、今は使わない表示も混ざっています。

古い「急行」カラーリングの梅田行！

ここも「当駅とまり」でした😅

復活するか？通勤急行。

とか、色々楽しませて頂いて･･･

京都線に乗り継いだ先は･･･

情報提供頂いた富田駅！

ここも、下りホームだけに設置されています。

相川駅と同じ感じですね。

でも、ここは銘板が残ってたので、見てみたら･･･

1981年５月設置て･･･　もうすぐ41年経過するんですか！

物持ち良すぎでっせこれ！

 

では、富田駅のパタパタをご覧ください。

はっきり言って、相川駅とパターンは一緒でした。

そして、一駅戻って総持寺駅。

ここも下りホームのみに設置されています。

相川駅もそうですが、なぜか上りホームに設置してないんでしょうね？

各駅停車しか停まらないから？

で、ここも銘板が残ってました。

ここも、1981年５月ですか！

てことは、相川、総持寺、富田とほぼ同時期の設置ということになります。

ほとんど「昭和」ですな。

京都線は「新京阪時代」から残ってそうな、

リベット打ちの上屋の支えが結構残ってますもんね。

 

では、総持寺のパタパタをご覧ください。

ここで気付いたのは、富田と総持寺は、通過列車が続く場合は、

「通過」の表示はそのまんま置いておくということでした。

駅によっては、動かし方が違うのでしょうか？

はたまた、制御盤を動かす職員さんの習性ですかな？

それはさておいて、今日回った３駅と、相川駅は、

しばらく「パタパタ」の引退予定は未定だそうです。

（「阪急沿線おしらべ係」でアナウンスされています）

リンクを貼りましたので、「暇か？」と思ったらご覧ください。

では、明日からは「通常モード」に戻ることにして、今日はこの辺で･･･

明日はかかりつけ医（最寄は、東海道本線・住吉と、神戸線・御影の間）の受診日なので、

また岡本駅に寄りそうな予感です。

変化あったらびっくりしますよ！

それと、電光式表示板の存在も確認しないといけませんかな？

それはまたの機会に･･･　　　　　ほな！　　　　　ドテテン！