ブログ上ではまだ帰宅してませんが

この新幹線 はやぶさ40号 16：20 東京 で

北海道を離れる事にしました。

4泊5日の旅ですが実質北海道滞在は3日

もちろん心残りもやり残しもあります。

でも2度と来れない地ではないですからね。

 

さらば北の大地

 

普段はあまり指定しない3列シートA席側

最後に見える函館の景色。

この先は新幹線で仙台まで。

明日の朝には〈東北新幹線〉〈東海道新幹線〉を

乗り継いで帰るだけ。

旅情なんてありませんので書くこともなく

本来はやぶさ38号に盛岡で連結するはずの

こまち38号を連結したはやぶさ40号を見送り

明日の朝用の最後の指定席を発券。

メトロポリタン仙台にチェックイン。

 

9Fの部屋から夜景を見ながら

ビール片手に仙台駅を発着する

新幹線をトレインビューしながら

初の北海道乗り鉄の思い出に耽る。

 

北海道初上陸は1両貸切の

 はやて93号 グランクラス で青函トンネルを通過

新函館北斗に降り立つところから始まりました。

少しの間函館を観光した後は

道南渡島半島～道東へ怒涛の580ｋｍ移動。

天気にも恵まれ大沼からは

駒ケ岳の絶景と噴火湾に沈む夕日を見れました

 

翌朝はゆっくり起床し

今回の北海道行きのメインである

  SL冬の湿原号 の乗車。

残念ながら営業運転前に故障が発生

ディーゼル機関車牽引となってしまいましたが

見える景色は北海道のの大自然。

DL代走もレア体験ですから

客車列車の旅を堪能しました。

 

その後はノープランで

北の特急『あおぞら』『とかち』に乗車し

苫小牧で宿泊

この辺りから『北の大地の入場券』を意識

“北海道の沼”に足を踏み入れた瞬間です。

北海道3日目は室蘭～函館のローカルエリア

JR線制覇に向け〈砂原支線〉などを回り

『北の大地の入場券』を回収しつつ・・・

仙台まで戻って来たのでした。

 

遠い！確かに遠いです北海道。

 

しかし、まだまだ楽しみ方は無限大。

きっと必ずまた行きます。

 

四国は日帰りも可能なエリアなので

近所感覚で出かけられますから

本格的な鉄道旅を感じようと思うと

西は広島以西、東は東京以北のエリアへ

出向かないと遠くまで来たという

実感が無くなってきました

 

自分の中では

身近で親しみやすく楽しい列車は

やはり四国の『ものがたり列車』

 

でも、たまには違う地に行くのも悪くはない

こんな時期ですが

無理せず楽しみたいと思ってます。

 

7編に分れ書いて来ました

今回の『北海号乗り鉄記』これにて終了です。

長々とお付き合いありがとうございました。

 

という訳で、今からまた東へ向かいます。

1泊2日の『とれいゆつばさ』乗車ツアーに

参加してきます。