毎度！おばんです！

最近、ちょこっとご無沙汰していた･･･

尼崎ジョー。

ここ（阪神大物駅の２・３番ホームの西の端っこ）に来るってことは、

長期入院中の、あの編成の姿を見ようと思わなくても、

ついつい見てしまうので･･･

いつものように、本線下り各駅停車の車窓から見てみましょう。

あたしが見に来ると、武庫川線の5914Fが「お休み」の時が多いですなぁ･･･

見えてきましたね。

阪神車両メンテナンスの西側トラバーサーレーンの南側だと、

見えた感じ、変化なく年を越してさらに一ヶ月経過したようですね。

結局、いつ川崎車両に転院させるつもりなんでしょうね？

「川重時代」の見積もりでは、「一年近くかかるのでは？」なんて話もあったようですが、

山陽の発表の「5000系完全バリアフリー化１編成を2022年度中に行う」、

なんて話も流れ聞いたので、

早くても来年度施行（今年４月以降）させるにしても、

そろそろ「転院の準備」を始めてもいい頃だとも思えますが、

動きを気にしてますが、なかなか動かない雰囲気です。

「無傷コンビ」の5603号っと、5253号も変化なし。

まだまだこの、山陽5703Fについては、チェックしていかないといけませんね。

それより、最近急に？阪神電車もホームドア対応の、

窓上ナンバー表示車両が増えてきましたね。

恐らく、ステッカーだと思うのですが、そうなら月検査入場の時に、貼付できるでしょうね。

今日は、この「お休み」だった8523Fをはじめとして、

何編成かすれ違いましたね。いちいち編成は覚えてませんが😅

あら、1208F「台湾ラッピング」が入庫してきましたよ。

今日は運用チェックはしてないのに、1000系ラッピング編成４本とも出会えるとは、

意外でした！

まずは朝に乗車したのが、「なんば線10周年」の1210F。

石屋川で休んでいた、1204F「SDGs」。

そしてさっきの1208F「台湾」。

で、これは夕方近くまで粘っていた？

1207F「Go！Go！灘五郷😺🍶」。

今週、直通特急運用に入ったようですが、出会えずに今日、

急行運用に入っていたのを確認したので、まず記録。

今日はある意味「運のよかった一日」だったと自己満足して、今日はこの辺で･･･

明日からまた「通常モード」に戻ります。

では、明日も寒くなりそうですが、

気合い入れていきましょう！　　　ほな！　　　　　ドテテン！