当初計画では土・日2日間でSL冬の湿原号を追っかけるつもりでしたが、C11171が故障により代打のDL冬の湿原号は土曜日だけにして、明日の日曜日は釧網本線の川湯温泉以北と石北本線の一部でキハ40を狙うことにしました。

 

<1月29日(土)　釧網本線>

➀釧路－東釧路　氷点下11℃くらいまで冷え込み、釧路川に蓮葉氷が浮いています。上流側でシルエットを撮ろうと思ったら、なんと2両のうち1両が釧路支社周年記念の国鉄一般気動車標準色で登場。大体遠すぎるし、色も出にくく完全に失敗しました。策に溺れていますね(苦笑)。

 

②これに懲りて、下流の順光側に移動

 

③あれ?、今日は花咲線にもキハ40系が入っていたんだ。(釧路～東釧路は釧網本線と花咲線の共用区間)

 

④キハ40系の運用をキチンと押さえていないので、朝からドタバタ続きです

 

⑤DL冬の湿原号も橋梁脇の正面は混雑しているので、一人ポツンと離れて撮影。手前にあった蓮葉氷が川の流れで動いちゃいました。

 

⑥塘路－茅沼　シラルトロ湖の向こうを往く

 

⑦茅沼－標茶　ルルラン踏切　DE10にはHMが付いていませんでした

 

⑧今日はお天気がいい～

 

⑨復路は丹頂鶴とのコラボ狙いで茅沼駅から。餌付けしているので何羽もいます。

 

⑩茅沼駅先の踏切付近は超"密"　ここでも離れて一人ポツンと

 

⑪茅沼駅進入でも丹頂鶴がお出迎え

 

⑫発車に合わせて丹頂鶴が列車に接近　ここでもコラボ成功♡

 

⑬気持ちの良い青空

 

⑭SLの時よりもDLだと撮影者の平均年齢が若くない?

 

⑮東釧路－釧路　ギラリ狙いで釧路川橋梁に戻ってきました。

 

⑯でも同業者は、反対岸の正面順光側が圧倒的多数。列車は顔が命ですか。

 

ところでお気づきでしょうか。いつものSLならば、寄りと引きが意図的にミックスされているのですが、あまり好きではないDLだとついつい風景の中に埋もれさせてしまいますね。本能とは恐ろしいものです(笑)。

 

明日の最終日は、釧網本線の川湯温泉～北浜と石北本線の網走～呼人でのキハ狙いです。