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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

【グリーンマックス】「2022年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30467>西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)基本4両編成セット(動力付き)
<30468>西武6000系(6109編成・副都心線対応車・機器更新車)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
  2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しました。
  2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池袋線で活躍する3次車6109編成を最新の姿で再現しています。

 【共通】
  上下寸法が小型化されたPT44パンタグラフを新規製作。
  形状が変わった列車無線アンテナを採用しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。

 【30467のみ】
  列車無線アンテナ(新型)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器・ラジオアンテナ・ベンチレーターは一体彫刻表現です。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30468のみ】
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。

  詳細はメーカーの案内情報<30467><30468>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30467>基本4両編成セット(動力付き)
   6109 6509(M)(P) 6609 6009

  <30468>増結用中間車6両セット(動力無し)
   6209(P) 6309 6409 6709 6809(P) 6909

 <編成例>
  ←飯能     池袋→
  6109 + 6209(P) + 6309 + 6409 + 6509(M)(P) +
  6609 + 6709 + 6809(P) + 6909 + 6009

  赤文字:<30467>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30468>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30467>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30468>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31565>西武30000系(新宿線・38113編成・行先点灯)基本8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご” をモチーフに、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン” という愛称が付けられ、
  基本の8両編成・増結用の2両編成・貫通10両編成がそれぞれ活躍中です。
  38113Fは6次車で、2012年度製の8両編成です。
  新製時から2014年7月まで、新宿線で8両+2両の10両編成を組んでいました。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西武新宿線にて8両+2両の10両編成で活躍した38113Fを再現しています。
  旧シンボルマーク・10両編成だった2012年12月頃~2014年7月頃の姿で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ38113 モハ38213(P) モハ38313 サハ38413
  サハ38513 モハ38613(M)(P) モハ38713 クハ38813

 <編成例>
  ←西武新宿      拝島・本川越→
  クハ38113 + モハ38213(P) + モハ38313 + サハ38413 + サハ38513 +
  モハ38613(M)(P) + モハ38713 + クハ38813 + クモハ32105(P) + クハ32205

  赤文字:<31565>基本8両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31566>増結用先頭車2両セット(動力無し)

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<31566>西武30000系(新宿線・32105編成・行先点灯)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご” をモチーフに、
  柔らかなふくらみの外観と、温かみのあるやさしい空間の内装が特徴的です。
  “スマイルトレイン” という愛称が付けられ、
  基本の8両編成・増結用の2両編成・貫通10両編成がそれぞれ活躍中です。
  32105Fは6次車で、2012年度製の2両編成です。
  新製時から2014年7月まで、新宿線で8両+2両の10両編成を組んでいました。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西武新宿線にて8両+2両の10両編成で活躍した32105Fを再現しています。
  旧シンボルマーク・10両編成だった2012年12月頃~2014年7月頃の姿で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ32105(P) クハ32205

 <編成例>
  ←西武新宿      拝島・本川越→
  クハ38113 + モハ38213(P) + モハ38313 + サハ38413 + サハ38513 +
  モハ38613(M)(P) + モハ38713 + クハ38813 + クモハ32105(P) + クハ32205

  赤文字:<31565>基本8両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31566>増結用先頭車2両セット(動力無し)

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<30469>JR113系7700番台(40N体質改善車・更新色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年に登場した113系7700番台は、
  寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
  京都地区運用車は2010~17年に深緑色の京都地域色へ塗色変更されました。
  京都地区で最後まで更新色だったL-08編成も2016年に京都地域色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  L-08編成の2016年まで更新色で活躍した姿を再現しています。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面列車番号は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-7760 モハ112-7706(M)(P) モハ113-7706 クハ111-7710

 <編成例>
  ←京都      永原・野洲・柘植→
  クハ111-7760 + モハ112-7706(M)(P) + モハ113-7706 + クハ111-7710

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<50704>JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・ミハS-5編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1978年に登場した113系7000番台は、
  地上温暖地向仕様車である113系2000番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  高速化に加えてブレーキ力増強した車両は113系7500番台となりました。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
  また塗装も薄茶色をベースに茶色・青色が入った更新色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7000番台+7500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  宮原所属で最後まで6両編成で活躍した113系S-5編成を再現しています。
  モハユニット(モハ112-7526+モハ113-7526)を抜いた4両編成時代も再現可能。
  モハ112-7526・モハ113-7526に搭載されるWAU75クーラーを再現しています。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・半自動ドアスイッチ案内・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面編成番号は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-7013 モハ112-7556(M)(P) モハ113-7556
  モハ112-7526(P) モハ113-7526 クハ111-7135

 <編成例>
  ←福知山      大阪→
  クハ111-7013 + モハ112-7556(M)(P) + モハ113-7556 +
  モハ112-7526(P) + モハ113-7526 + クハ111-7135

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<50703>JR115系2000番台(まんぷく宝しま号)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
  115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
  115系300番台のシートピッチ改善車とも言われています。
  JR西日本所属車は1998~2009年に体質改善40N工事が実施され、
  側面窓ガラス支持方式変更・戸袋窓小型化・座席の転換クロスシート化・
  ベンチレーター撤去・張り上げ屋根への改造等が施されました。
  2013年7~9月に開催された広島県デスティネーションキャンペーンの一環で、
  L-12編成が “まんぷく宝しま号” としてラッピングされ、
  山陽本線三石~下関間・呉線・可部線で運行されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “まんぷく宝しま号” となったL-12編成を再現しています。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  ジャンパ栓・ヘッドマークはユーザー取付対応となっています。
  印刷済ヘッドマークパーツを付属しています。
  車番・優先座席・弱冷車・半自動ドアスイッチ案内・各種表記は印刷済。
  側面種別行先表示・前面編成番号は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-2008 モハ114-2006(M)(P) モハ115-2006 クハ115-2104

 <編成例>
  ←下関・可部     広島・岡山・播州赤穂→
  クハ115-2008 + モハ114-2006(M)(P) + モハ115-2006 + クハ115-2104

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/3/29 (金)
   大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会 事前受付終了
   広島電鉄 カープ電車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/29の鉄道イベント情報

   2024/3/30 (土)
   根室本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
   盛岡車両センター SL検修庫見学会
   横浜シーサイドラインフェスタ2024
   叡山電鉄 有頂天家族 コラボ車両 運転
   土讃線 須崎~日下間 開通100周年記念乗車券 発売
   くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
   くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報

   2024/3/31 (日)
   根室本線 富良野~東鹿越間 営業終了
   根室本線 富良野~新得間 お別れセレモニー
   快速 SL敷島・沼田百周年 運転
   東武 りょうもう カルピスEXPRESS 運転
   東武 葛生駅 カルピスEXPRESS 見学・物販イベント
   伊豆箱根鉄道 修善寺駅など スプリングフェスタ
   宇奈月温泉鉄道フェア2024
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転 事前受付終了
   神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
   北条鉄道 さくらまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報

   2024/4/1 (月)
   三陸鉄道 開業40周年記念列車 運転
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正・快速運転
   高崎駅 機関車撮影会・入換列車乗車イベント 事前受付開始
   阪神 なんば線開業15周年記念副標 掲出
   一畑電車 ダイヤ改正
   甘木鉄道 福岡・大分DCヘッドマーク 掲出
   島原鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2024/4/2 (火)
   秩父鉄道 軌道モーターカー プレミアム撮影会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2024/4/3 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車など⇒ 4/3の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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