毎度！おばんです！

今日で１月も終わりですが、それとは関係なく？

川崎車両の新しい一週間が始まります。

では、いつものようにモーニングシャッフルをチェックしていきましょう。

今週もよろしくお願いします！

（誘導の職員さんがこれを言う訳ないですよね😅）

で、今週のトップシャッフルは、南ピット通路に居たDECMO構体。

とりあえず、７番線から艤装職場に入りました。

次は５番線に居た、あいの風とやま鉄道521系・AK20編成。

あら？編成バラしてもぉ～た！

ここまできてどうするのやら？

と思ったら、入った先はディーゼルピット。

ここで誘導の職員さんが、フォークリフトくんと一緒に出て来ました。

どうしてまたあい風を分割してしまったのか？

整備工程の都合でしょうけど、ちょっと予想外の展開です。

結局一旦南に下がりましたが･･･

クハ520-1004の後を追うように？

クモハ521-1004も、ディーゼルピットにシャッフルされました。

ここで「E8系先頭車構体は動くか？」と期待しましたが･･･

動いたのはスイッチャーくん。　今日も忙しい！

次は２番ピットのはYC1系・218番ユニット+219番ユニット。

まだ発送準備までは進んでいないようです。

こちらは南に下がったまんまになりました。

おや？スイッチャーくんがついてきた。

ここでまた１往復してから･･･

出て来たのはキハ261系・ST-1125+1225編成。

ここで２番ピットを空けてきました。

南に下がったところで、７時のチャイムが鳴った･･･

どうしても続きが見たいですが、ここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

さすがに予定がある以上、長居はできません。

結局昼間も月末整理もあって「昼間鉄」はなし。

見たいシャッフルは、あったのか？夕方の配置状況が気になります。

１番ピット･･･小田急5060F。

２番ピット･･･山陽6017Fがこっちに来ました。

　　　　　　　　奥に神戸市営地下鉄6151Fを押し込んだようです。

ディーゼルピット･･･あいの風とやま鉄道521系・AK20編成。正面お見合い状態です。

　　　　　　　　　　　　奥にDD200-19と20。

４番線･･･キハ261系・ST-1124+1224編成。

５番線･･･ここで出してきた、W7系の２号車。

　　　　　　「W14」でいいのかどうかまでは、ナンバー確認できてませんので、追って確認します。

　　　　　　検査標記は「22-5」までは確認しておきました。

　　　　　　奥に、キハ261系・ST-1125+1225編成。

６番線･･･YC1系・218番ユニット+219番ユニット。

　　　　　　YC1-218の養生と、並連交換も確認。

　　　　　　今回の「メロンパンライトカバー」は、サワークリーム味？のブルーです。

　　　　　　奥に、E8系先頭車構体のブルーシートが移動しました。シャッフル見たかった･･･

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･こちらも空きました。

南ピット･･･通路にE8系中間車構体のブルーシート。

　　　　　　　艀ラインにももう１両確認。

　　　　　　　構体置き場には置かずに？構体が上がったらすぐにブルーシートを巻くようです。

　　　　　　　ピット内はDD200-21？

となりました。

やはり月曜日らしく？かなり動いてました。

そして北門･･･

ちょっと意外でしたね。

さて明日はどう動きますかね？

それも期待しながら今日はこの辺で･･･

「今週は忙しくニャりそうだニャ！」と、

ニャルくんも気合を入れてきましたよ。

では、一緒に頑張ろうニャ！

こちらは毎日の予定を淡々とこなすだけなんですがね。

でも、気合い入れていきましょう！　　　ほな！　　　　　ドテテン！