今回も加工記事です。
今回題材にするのはOsakaMetro20系中央線。
(OsakaMetro20系中央線の紹介はこちら)
2編成購入していました。
右側が購入したままの状態のコスモスクエア行き、左側がシールを貼って森ノ宮行きにしたものです。
さて今回加工するのは…
森ノ宮行きの方。
車輪も交換しておらず、整備が進んでいない方です。
コスモスクエア行きはモーターも入っており、運用できる状況なんですが…
今回はこの森ノ宮行きの20系の車番を変更します。
というのも…
2編成購入していますので、同じ編成が2つ存在します。
購入時は2605Fの車番が印刷されています。
2605Fが2編成あるのはおかしいので、片一方を改番するというわけです。
今回加工する森ノ宮行きの2605F。
ほぼ購入時のままです。
先頭車。白の部分に車番がついています。
2805の側面車番。こちらは銀地の上に車番があります。
車番を変更するにあたり、まずやらなければならないことはもとの車番の消去です。
車番消去には…
細目のコンパウンドを使用します。
粗目よりは細目のものをおすすめします。
コンパウンドはいわゆる研磨剤です。表面をごく僅かに削り、車番を消去できます。
この印刷済みの車番の上に…
このようにコンパウンドを塗ります。
爪楊枝を使うとうまくいきます。
これを綿棒などでこすると…
このように、きれいに車番を消去することができます。
あとはこれを繰り返すだけ。
前面の車番も同じように消去。
しかし下地の黒が見えるため、塗料を塗ってごまかしています。
この状態は途中でして、このあとももう少し調整して綺麗にしました。
こうして無事に車番の消去が終了。
次に使用するのが…
イーグルスモデル様の｢中央線20･24系 側面、正面車号番インレタ｣です。
20系の正面･側面と24系の側面インレタが入っています。
これを使用し、貼り付けていきます！
今回は2636Fを選択。
20系の30番台は製造当初谷町線で運用されていた編成です。
20系の更新に合わせ、近鉄線95km/h走行対応改造を受け中央線に転属した編成です。
(代替として中央線にいた24系が谷町線に転属し、22系50番台となりました)
購入当初の編成は2605Fと中央線生え抜きの編成のため、片一方は30番台にしたかったということです。
そして貼り付けが完成！
差がつきました。
糊がかなりしっかりしているので、クリア光沢はなくてもよさそうです。
側面車番です。10A系に比べるとかなり帯に近い位置に車番があります。
こうして車番変更は完了です！
2636F、これから整備が進めばまた記事にしたいと思います。
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