相模鉄道(相鉄)及び東急電鉄(東急)では、現在建設中の新横浜線(相鉄新横浜線・東急新横浜線)について、2023年3月開業(予定)を発表するとともに、東京メトロ・東京都交通局・埼玉高速鉄道・東武鉄道との相互直通運転を実施することで、広域的な鉄道ネットワークを形成することを発表しました。

2023年3月(予定)相鉄新横浜線・東急新横浜線開業!鉄道がもっと便利になります〜神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域な鉄道ネットワークの形成〜【相模鉄道・東急電鉄・他鉄道事業者5社局】|相模鉄道

2023年3月(予定)相鉄新横浜線・東急新横浜線開業!鉄道がもっと便利になります〜神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成〜|ニュースリリース|東急電鉄株式会社

概要は以下の通りです。

【広域的な鉄道ネットワークの形成社局】
・相模鉄道:
相鉄本線・相鉄いずみ野線・相鉄新横浜線

・東急電鉄:
東横線・目黒線・東急新横浜線

・東京メトロ:
南北線・副都心線

・東京都交通局:
三田線

・埼玉高速鉄道:
埼玉スタジアム線

・東武鉄道:
東武東上線

・西武鉄道(※):
西武有楽町線・池袋線・狭山線
(※)西武鉄道は相鉄新横浜線・東急新横浜線と直通運転は実施せず


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(上記発表資料(https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-14-hz9.pdf)より引用)



詳細は、上記発表資料をご覧下さい。



2019年10月に一部(西谷〜羽沢横浜国大)が開業している相鉄新横浜線ですが、その先の全線開業、及び東急電鉄との直通運転の開業時期及び直通運転の概要等が気になるところではありました。

今回、「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」の全線開業予定時期が来年3月に発表されるとともに、両線を介した相互直通運転の概要が発表されました。

その概要は、上記の路線図をご覧いただければと思うのですが、「相鉄本線」「相鉄いずみ野線」から相鉄・東急東急線を経由して「東急東横線」「東急目黒線」へ、更に「都営三田線」「東京メトロ南北線」「東京メトロ副都心線」という3つの地下鉄路線に乗り入れることになります。

更に「東京メトロ南北線」を介して「埼玉高速鉄道」へ、「東京メトロ副都心線」を介して「東武東上線」に乗り入れるとともに、東京メトロ副都心線・東急東横線と相互直通運転している「西武有楽町線」「西武池袋線」「西武狭山線」へもスムーズにアクセスできることから、これら合計7社局14路線がつながる広域的な鉄道ネットワークが構築されることとなります。


現在でも新横浜駅は、JR横浜線と横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れてはいますが、いずれも都心方面へ向かう路線ではありませんでした。

しかし今回相鉄新横浜線・東急新横浜線が開業することにより、新横浜駅へダイレクトにつながるエリアが非常に広がることとなりました。

これまで新幹線に乗車するのに必ず乗り換えが必要であったものが、これらの路線の開業により乗り換えなしで直行できるメリットは非常に大きなものがあります。

現在でも、東横線から新横浜駅に向かう場合は、菊名駅で横浜線に乗り換えれば行くことが可能でしたが、この乗り換えが解消されることで、所要時間が大きく節約されることになるでしょう。

また、相鉄沿線からでも、東京都内へのルートが一気に3つも増え、現在のJR線も含めると合計4方面への都心ルートが使えることになり、いよいよ相鉄線の新時代の幕開け、ともいえるのではないのでしょうか。


新たに開業する区間は、約10kmですが、それに止まらないネットワークの広がりと、それに伴う利用者の動向がどうなるのか、今から開業が楽しみなニュースであります。




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相鉄・東急直通線、23年3月開業 東急・相鉄・メトロ・都営・埼玉高速・東武から新横浜に直通 - TRAICY(トライシー)

相鉄・東急直通線 2023年3月開業へ - 7社局14路線のネットワークに | マイナビニュース

相鉄・東急直通線は2023年3月開業へ。相鉄・JR直通線 羽沢横浜国大駅〜東急東横線/目黒線 日吉駅間を結ぶ - トラベル Watch

相鉄新横浜線・東急新横浜線,2023年3月開業へ|鉄道ニュース|2022年1月27日掲載|鉄道ファン・railf.jp

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