B.B.BASE
自転車を解体せずに持ち込める列車として2018年に運行開始した「B.B.BASE」。
週末を中心に、両国駅発着で、内房、外房、銚子、佐原・鹿島などへ運行されています。
（現在は冬期運休中☃️）
乗車するには「びゅう」旅行商品の申し込みが必須でしたが、乗車率が悪いのか2021年9月から1号車と2号車が指定席券として発売されることになり、乗りやすくなりました。
※なお、2022年3月から「びゅう」旅行商品はなくなり、全車指定席として発売されます。
（すべての座席で、自転車を解体せずに持ち込みできます。）
大胆なデザインの外観
B.B.BASEの車両は、209系電車を改造した6両編成。
房総エリアの普通列車もE131系電車が投入され始めましたので、209系電車も徐々に数を減らしていくようです。
前面はさほどでもありませんが、側面は車体全体を使った大胆なデザイン。
01、02というのは号車番号。B.B.BASE（BOSO BICYCLE BASE）のロゴマークも大きいです。
あまりに工作感が目立つので、大きな自転車のデザインが施されています。
それでは、車内も見ていきましょう。
ゆったりした座席 おすすめの座席番号は？
車内は通路をはさんで、2人用と4人用のボックスシートが並びます。
背もたれの後ろにある銀色の柱は、自転車を固定するための装置です。
4人用のボックスシート。
座席間隔や幅もゆったりしていますが、ひじ掛けは跳ね上げできません。
2人用のボックスシート。
こちらも同様です。可動式の枕までついています。
ここで気になるのは、開閉不可の大きな1枚窓と、開閉可能な窓があること。
どうせ乗るなら、視界を遮られることがない、大きな1枚窓の席がいいですよね。
大きな1枚窓のおすすめ座席は、どの座席番号なのか公開されていないので、読者の皆様にこっそりお教えします。
「2人掛けボックスシートでは1～5号車2ADと6号車6AD」、「4人掛けボックスシートでは1～5号車5ABCDと6号車3ABCD」が大きな1枚窓でおすすめ座席です。
（えきねっとでもボックスシートの座席指定ができるようになりましたので、挑戦してみてくださいね）
好みは分かれますが、車端部には横並びのペアシートもあります。
こちらの窓は1枚窓ですが、連結部分の前なので音と揺れでなんとなく落ち着きません。
1～5号車7AB（両国発の列車で進行方向になる）、6号車1CDです（両国行の列車で進行方向になる）が、こちらの座席となります。
窓側にはコンセントも設置されています。
その他の車内設備
実際に自転車を立てかけた様子がこちら。
（自転車を解体せずに持ち込み可能な、3～6号車で撮影。）
なかなか迫力ありますね。
前回乗車した際に、実際に自転車を固定してみましたが、案外簡単に固定できるのに驚かされました。
4号車はフリースペース。
B.B.BASEの映像が流れたり、相席になってしまった方の避難スペースになっていました。
コースにもよりますが、乗車時間が2～3時間になりますので、2号車と4号車には、お手洗も設置されています。
車内で自転車を取り回すことを考慮して、蛍光灯はむき出しではなく、カバーで覆われています。
↓鉄道模型もありますが、プレミア価格になっているようです。