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今日は2013年の1月、美祢線へ撮影に行った時の写真をUpします。今から9年前、美祢から岡見へと向かう貨物列車 通称”岡見貨物”が現役でした。
新幹線で厚狭の駅に降り立ち、当日の運転有無と機番を確認します。貨物列車牽引のDD51は山陽本線を下関方から単回でやって来るのと、厚狭の駅構内で眠っているの２パターンがありましたが、この日は後者でした。止まっていたのはDD51 756[門] 旋回窓が”片目”になっていましたが、磐西時代から見て来た馴染みのある機関車、自分にとって”当たり”でした(笑)。背後を国鉄色の117系普通列車が行きます。
程なく乗務員さんがやって来てエンジン起動、寒い日だったせいかSLのような白煙を噴き上げました。デーデーではあまり見たことの無い煙だったように思います。エンジンがかかれば運用がある筈、ホッとします。倉敷在住の頃でしたが厚狭まで300kmあまり、東京から白石蔵王位の距離に相当します。ここまで来て運転無かったらショックですよ～(笑)。
美祢線の列車で先回りし、厚保駅から歩いて撮影ポイントに立ちます。正面から撮影すると両旋回窓に見えたりして．．。何かデーデーが小さく写ってますがこれが本命ではなく．．．
例により単回後追い をメインに狙ってました。レンガ造りのトンネルに756号機が突入して行くところをドンとでっかく撮ってました。KE70開放栓ケーブルが手スリから伸びる側の撮影がメインになります(笑)。
トンネルの中に尾灯が２灯、こんなに低い位置にあるのがデーデーですね～。キャブの感じもぼんやりと分かります。
厚保駅へとカーブを切っていきます。”岡見貨物”の貨車を美祢へ迎えに行く単回列車でした。
美祢線 湯ノ峠－厚保 単973レ (4枚とも)
山陰本線岡見への貨物列車を牽引して厚狭へと戻って行きます。夕方の良い光線でした。
タキ1100のしんがりを見送って撮影終了でした。
美祢線 四郎ケ原－厚保 5686レ (2枚とも)
この列車が756号機だったという事は翌日の山口線～山陰本線へ756号機を含むDD51重連が牽引担当するということ．．行きたかったですが翌日の仕事を休むわけにも行かず、仕方がない．．． と倉敷へ戻りました。
１往復でしたが日帰りでDD51 756の撮影を楽しめました。
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