こんばんは。
週末の夢空間さん行きですが、久々に貨物線をお借りしました。ローカル系を走らせるのに複々線は似合いませんので、ここをお借りするときが非電化ローカルの車両を走らせるチャンスと思い、今回は山陰地方を想定してみました。
まずはキハ58広島急行色の急行“ちどり”から。初めて木次線を訪れたときに、芸備線をこれで乗り通したのを思い出します。
続いて旧広島急行色の急行“さんべ”。ジャンクM車から動力を移植した車両ですが、なんかこちらの方が調子が良い感じがして…いや、調子が良いのは喜ばしい限りですが。
ローカル急行が2編成、なかなか良い眺めでした。
ところが、ここから続いてキハ58形の国鉄時代編成を使って急行“砂丘“&“みまさか”&”丹後”と、キハ181系特急“やくも”を走らせたんですが…キハ181系が特定の車両で脱線しまくって、撮影どころではなく…写真撮り忘れてました(汗)
そしてラストにはDD54一次形に旧客を組み合わせて急行時代の“出雲“と、DD51に牽かせた旧客急行”だいせん”を出しました。
が、こちらも“出雲”で特定の車両が脱線しまくって、その対応に忙しくなり、この写真以外撮り忘れてしまいました…
こんな感じで、久々に哀愁漂う車両群を出したにも関わらず、山陰祭りのはずがボロボロの脱線祭りになりました(涙)
正直消化不良でしたが、状況的に脱線原因は明らかに車両側の問題なので、その原因を突き止めないといけませんね。それでは、また。
週末の夢空間さん行きですが、久々に貨物線をお借りしました。ローカル系を走らせるのに複々線は似合いませんので、ここをお借りするときが非電化ローカルの車両を走らせるチャンスと思い、今回は山陰地方を想定してみました。
まずはキハ58広島急行色の急行“ちどり”から。初めて木次線を訪れたときに、芸備線をこれで乗り通したのを思い出します。
続いて旧広島急行色の急行“さんべ”。ジャンクM車から動力を移植した車両ですが、なんかこちらの方が調子が良い感じがして…いや、調子が良いのは喜ばしい限りですが。
ローカル急行が2編成、なかなか良い眺めでした。
ところが、ここから続いてキハ58形の国鉄時代編成を使って急行“砂丘“&“みまさか”&”丹後”と、キハ181系特急“やくも”を走らせたんですが…キハ181系が特定の車両で脱線しまくって、撮影どころではなく…写真撮り忘れてました(汗)
そしてラストにはDD54一次形に旧客を組み合わせて急行時代の“出雲“と、DD51に牽かせた旧客急行”だいせん”を出しました。
が、こちらも“出雲”で特定の車両が脱線しまくって、その対応に忙しくなり、この写真以外撮り忘れてしまいました…
こんな感じで、久々に哀愁漂う車両群を出したにも関わらず、山陰祭りのはずがボロボロの脱線祭りになりました(涙)
正直消化不良でしたが、状況的に脱線原因は明らかに車両側の問題なので、その原因を突き止めないといけませんね。それでは、また。
コメント
コメント一覧 (2)
私もそこかしこの貸レ屋さんでそんな思いをしましたが、こちらの貸レ屋さんと京都西大路の貸レ屋さんでは、それが皆無でしたので、いずれもストレス無く運転出来る唯一無二のレイアウトと思ってましたが、車両側に原因があるとのことで、早く究明出来ると良いですね。
そして、その暁にはまたご一緒させて下さい(笑)。
eelstar1
がしました
今回は久々に絶不調でした(溜息)
貨物線は夢空間さんの路線の中では複雑で若干シビアではありますが、これで脱線してしまう車両では汎用的に運用できませんしね。
“出雲”に使った旧客は何となく対策も見えてるので、次に都内に出る際に部品調達します。キハ181の方は…悪い箇所は判ってますが長期戦になるかもです(涙)
eelstar1
がしました