おはようございます

昨日に引続きまして入線記事です。

Joshin webでポチッとお買い物してしまいました…

 

そして中身は・・・

GMの阪急8300系(2次車・8314編成・白ライト)基本と増結です。

 

早速開封です。

 

おぉぅ…。付属パーツがドッサリと

 

行先幕＆種別幕はそこそこ豊富です。

ちなみに駅名は最新化されてまして、大阪梅田と京都河原町に変更されてます。

 

ライトケースは先日整備した1300系に比べ、取外しにくかったです…。

ボディが割れそうで神経使いますね。

 

結局のところ準急にして、行先は前後で京都河原町と大阪梅田にしました。

 

その他の整備記録は割愛して、整備後ディスプレイ線へと並べます。

おぉー！8300系2次車降臨です

 

さあ、試運転です♪

 

準急仕様ということで、標識灯を片方消灯させているのですが

微妙に光ってますね…。

 

あと、基本と付属の両先頭車をTN化させようと思ったら

渡り板が出っ張り過ぎていて、TNカプラーだと干渉してしまうんですよね…。

結局ストロークの長いドローバーにする羽目になりました。

それでもギリギリでカーブではガッツリ干渉してしまいます。

この辺は仕方ないんですかね？

どなたか良い方法があればご教示頂きたいです。

 

いやぁ～阪急の勢力絶賛拡大中です(笑)

 

では～