今回も模型記事上げていきます。
今回は…
鉄コレの｢近鉄1200系｣です。
だいぶ前に事業者限定として発売されたものですが、ジャンク品で売られていたのを見つけたので購入しました。
ジャンク品ではありますが車体の状態は良好。N化･パンタグラフ換装もされていて3,000円切っていたのでお得です。
この鉄コレは1200系として発売されていますが、実車はワンマン化されていて1201系となっています。
1201F(RC01)～1210F(RC10)の10編成が在籍し、名古屋～賢島の各種別にて運用されています。
2両編成で、動力は入っていません。
行き先表示は｢急行 鳥羽｣に設定しています。
朝と夜に名古屋発で設定されているものです。
まずはMc1200。賢島方先頭車です。
パンタグラフは購入時より換装されていました。N化も施工されています。
後ほど製品化された1201系の鉄コレはヘッドライトがクリアパーツ化されていますがこちらは車体と一体型。
大して違和感はないので現状維持。
幌枠は黒のペンで塗り、実車に合わせています。
しかし問題は連結器が入っていないこと。TNカプラーを仕込む必要があります。
このままだと連結が出来ないので、他系式との併結に支障を来たします。
(鉄コレ近鉄1200系にTNカプラーを仕込んだ記事はこちら)
床下機器は実車に即したものではなさそうです。
後に発売された1201系と同じものを履いているようです。
妻面です。中間連結器はアーノルドカプラーのままなので、KATOカプラー密連型A黒に交換する予定。
車内にはロングシートパーツも入っています。まあまあ様になってる。
ちなみにこの窓の桟は購入当初は何故か銀だったんですが、どう考えてもおかしいんでマルーンで塗装しています。
次はTc1300。名古屋･大阪上本町方先頭車です。
こちらにはちゃんと先頭連結器がTNカプラーに換装されています。
しかしTcについている幌がついていません。これは取り付けが必要。
渡り板は一体成形です。
こちらも車内パーツがあります。
名古屋･大阪上本町方から見た編成写真です。
今のところこちらしかTNカプラーがついていないので、運用にはかなり制約があります。
名古屋方から｢4+1200系｣の組成しか組めないので、Mcに早急にTNカプラーを入れる必要があります。
あと、車番がありません。1206F(RC06)にしようと考えています。
1201系の鉄コレに車外スピーカーのシールが入っていますので、それを取り付けて1201系の現行仕様にしようと思います。
今回はここまでです。
【関連記事】
(鉄コレ近鉄1200系にTNカプラーを仕込んだ記事はこちら)