12月8日水曜日。6日に続いて今度は夕方に28-300レンズの試し撮りを阪急京都線茨木市で行いました。まずは19時15分頃茨木市止まりの普通の折り返し回送を撮影。大阪メトロ66612Fで、淡路方がOsaka PointキャンペーンPRのラッピング車だったのですが、そちら側は撮れませんでした。
19時15分頃やってきた7323F8両編成の普通京都河原町行き。阪急は京阪と違って、各駅を8両停車対応にしたので全線通しの普通でも8両運転が可能になっています。
19時16分頃1300F堺筋準急京都河原町行きがやって来ました。堺筋準急は高槻市まで先着し、高槻市で通勤特急と連絡します。
19時19分頃9306F通勤特急京都河原町行きがやって来ました。
19時21分頃9305F通勤特急大阪梅田行きが出発していきました。茨木市では準急と緩急接続します。
19時22分頃普通茨木市行きが大阪メトロ66608Fリニューアル車でやって来ました。ちょっとシャッター速度を上げ過ぎてしまいました。
19時25分頃1311Fもみじマーク付の普通大阪梅田行きが出発していきました。12月8日時点でもみじマークが付いていることに違和感を覚えましたが、地球温暖化を象徴しているものなのかなと思います。
19時26分頃5301F7連の普通高槻市行きがやって来ました。
19時27分頃8302F快速急行大阪梅田行きがやって来ました。暗闇の中流してみました。
19時28分頃1303F快速京都河原町行きが出発していきました。
19時30分頃9300F快速急行京都河原町行きがやって来ました。快速急行も9300系が使用される運用が多いですね。
19時35分頃5311F7連の普通京都河原町行きがやって来ました。
19時37分頃9310F通勤特急大阪梅田行きがやって来ました。
19時38分頃1312F8連の堺筋準急京都河原町行きがやって来ました。
19時39分頃9308Fもみじマーク付の通勤特急京都河原町行きがやって来ました。先にも書いたように12月8日にもみじマークが付くご時世になってしまったんですね。
引上げ線で待機中の66608Fと9308Fを闇撮影。このあたりは明るいレンズではないので限界があります。
19時42分頃66617F普通茨木市行きがやって来ました。これを撮影して撤収しました。
