おやっとさぁ! 昨日は楽しい週末、寒かったので引きこもって過ごそうか…と思いきや、ネタ祭りということで撮影に誘っていただき、出動。誘っていただいたお仲間さま、ありがとうございました。
 ほろ酔いで就寝。つけっぱなしのラジオは、深夜ラジオ便のはずか…トンガの海底火山噴火に伴う津波注意報発令で、津波到達と高さの情報に変わってました。そんな1日、身内の法要がありまして一区切りとなりました。
 さて、山陽新幹線内で運転された500系団体列車。前日の下り往路に続き、当日は上り復路と博多の車両所に戻る回送を狙います。
 まずは、地元からスタート。SLと新幹線の先生と、撮影地集合。goodアングル。

 9674A 団体 500系8両 V9編成 ここなら長編成に見えるかな? 相変わらずの天気ですが。

 ここから、先生に連れられて…某駅到着。先生と下りホームに行ってみたけど、なんか違うなぁ…と思って上りホームに移動。

 

 左 852A こだま852号 500系8両 V3編成 

 右 21A のぞみ21号 N700A G24編成 

 21A頭が欠けてしまいました…通過列車の時間測定、冊子時刻表とにらめっこしながら、広島の到着時間から逆算して判断します。


 85A のぞみ85号 N700A系16両 X34編成 検査上がりなのか、キレイな車両です。N700系初期型なので、AやSに負けず頑張ってほしいなぁ。

 

 左 23A のぞみ23号 N700A系 G21編成

 右 851A こだま851号 500系8両 V2編成

 ここに来たのは、こだま851号 ハローキティラッピング と回送500系同士が並ぶということらしい。通過列車の時間測定、ここに来て不安要素が… 下りの回送500系と、上り さくら N700系の通過時間が1分以内。ちょっとヤバいかもしれません。


 左奥 552A さくら552号 N700系8両

 中 ****A 回送 500系8両 V9編成

 右 851A こだま851号 500系 V2編成

 結果はご覧の通り、上り さくら がすり抜けた後に500系が通過。


 撮影後は、ちょっと離れた国道沿いにあるラーメン店。先生は、チャーシューラーメン。相変わらずの大食漢です。私?ラーメン並。

 このあと、何やらありそうなので寄り道します。