毎度！おばんです！

さてと、カレンダー通りの３連休が明けました。

さて、一日短くなりましたが、

川崎車両も、新しい一週間が始まりました。

時折り小雨が降る中で始まったモーニングシャッフルはどうなったでしょうか？

まず最初に動いたのはDD200。

５番線から顔を出して、お披露目していた？DD200-18でした。

こちらは、あたしが居てる間は帰って来ませんでした。

ここで誘導の職員さんが北側に何か指示しているようですが？

出て来たのは、小田急5060Fの７号車。窓下ストライプ貼り付けも終わってます。

ここで運送屋さんのトラックとモロ被り😓ｵｲｵｲ･･･

通過しきるまで待つことにしました。

９号車が踏切を通過しきるタイミングでした。

となると、右側に見えるのは？

10号車ですよね。

さすがに先週金曜日に艤装職場から出て来たばかりなので、

窓下ストライプ貼り付けは未完成です。

さすがに正面のラッピングもまだ施行されていません。

一旦南に下がりました。

ここで４番線のYC1系の前に居た、

スイッチャーくんも南に下がりました。

この間に、南ピット通路に居たダッカ電車構体は、

さらに南に逃がされたようです。

だから？

さっきの小田急が１番ピットに向かいます。

このタイミングで、和田岬線の始発の折り返しが通過しましたが、

当然ながら？　シャッフル優先で見ていきます。

やはり暗いので、ナンバーまではさすがに見えません。

晴れてたら、見えたかもしれませんね。

その後を、スイッチャーくんが追いかけました。

そして、フォークリフトくんからバトンタッチして、

小田急をピットの奥まで押し込んでいきました。

ここで７番線のリバティ。やはり517Fでしたか。結構チェック付箋が残ってますが、

来週の発送には間に合いますよね！

こちらも、あたしが居る間は帰って来ませんでした。

そして７時のチャイムが鳴ったタイミングで大江戸線12-811Fの半分。

２番ピットに居た編成を出してきました。

やはり、幌の連結を外してますね。

南に下がったところで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

さすがに今後の予定もあることですし長居したくても出来ません。

今日は、自転車での出先回りだったので、昼間鉄はなし。

雨が降ったりやんだりで、結構雨宿りしてました😅

で、雨が上がってからの夕方はどうなりましたかな？

１番ピット･･･DD200-18。

　　　　　　　　奥でYC1系・218番ユニット+219番ユニットが「イカ釣り」操業中？

　　　　　　　　17時45分現在、赤いライトが見えてました。

　　　　　　　　さらに奥に小田急5060Fの７～10号車。

　　　　　　　　北の果てのシャッターを開けて、10号車顔出し。

２番ピット･･･大江戸線12-811Fの５～８号車。

　　　　　　　　奥に山陽6017F。編成が揃ってるかどうかはまだ確認不能。

　　　　　　　　さらに奥に、あいの風とやま鉄道521系・AK20編成。

　　　　　　　　これは、今朝のシャッフル前に国道２号線から確認。やっと判断できた･･･

ディーゼルピット･･･キハ261系・ST-1124+1224編成。

４番線･･･小田急5000形中間車１両。ストライプ貼り付けはまだ。

　　　　　　ナンバー確認できませんでしたが、６号車でいいのかな？

　　　　　　奥にリバティ３編成揃いましたが、連結はしてないようです。

　　　　　　定位置側から、517F、516F、515Fの模様。

５番線･･･奥に引っ込んで、大江戸線12-811Fの１号車と２号車。

　　　　　　北の突き当りに、DD200-19。

６番線･･･まだ入らない？E7系中間車構体のブルーシート。

　　　　　　奥にキハ261系・ST-1125+1225編成。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･大江戸線の妻面。背の高さから見て、仮台車交換完了か？

南ピット･･･通路に大阪メトロ構体。

　　　　　　　ピット内にDD200-20？

となりました。

結果的に、連休の遅れを取り戻すかの如く、結構激しく動きました。

そして北門･･･

位置的には変わっていませんでした。

そろそろ、来週の発送ラッシュに向けての動きも慌ただしくなりそうですが、

どんな動きになるのかも期待しながら、今日はこの辺で･･･

「今日は雨で巡回できニャかったよ･･･　これから夜回りでもするニャ！」

とのニャルくんの報告でした。

ま、無理せず頑張ってニャ！

こちらは明日も頑張りましょう！　　　ほな！　　　　　ドテテン！