撮り散らかし鉄の記憶

昨日、阪堺電気軌道　阿倍野電停で昭和４０年台復元車モ１６１と祝・阪堺線１１０周年の垂れ幕を掲出したモ７０１形を撮りました。
１枚目は、阿部野～松虫電停間の阿部野交差点で並んだ右側は昭和４０年台復元車モ１６１の天王寺駅前行き、左側は祝・阪堺線１１０周年の垂れ幕を掲出したモ７０４の浜寺駅前行きです。
阪神高速１４号松原線の高架下のあたりで並びました。



２枚目は、阿倍野電停に差し掛かるモ１６１です。
背後に見えているのが、阪神高速です。



３枚目は後追いで、阿倍野電停を出発したモ１６１です。



４枚目も後追いで、阿倍野筋を北上し天王寺駅前に向かうモ１６１が信号待ちのため停車中のところを歩道から撮りました。
２０１６年に阿倍野筋の拡幅整備に伴ない上町線の天王寺駅前～阿倍野間の軌道移設工事が行われてセンターポールとなっています。



上町線は１９００（明治３３）年に大阪馬車鉄道として開業し、南海に合併後の１９１０（明治４３）年から電車運転されてます。
一方、阪堺線は阪堺電気軌道（初代）として１９１１（明治４４）年に開業し、１９１２（明治４５）年に浜寺駅前まで全線が開業しています。
上町線、阪堺線ともに１９８０年に南海から阪堺電気軌道（２代目）に分離譲渡されて現在に至ります。
昨年が阪堺線の開業から１１０周年になるのを記念して、ＮＰＯ法人が何両かの車両に祝・阪堺線１１０周年の垂れ幕を掲出しています。

昨日もネットで調べたところ、１／３に阪堺線で撮ったモ１６１が上町線の運用に就いているのが分かったので、時間が取れた午後に出掛けました。
ＪＲで天王寺駅に着いて阿倍野筋を歩いて南へ向かい、阿部野電停付近で並びを撮ることができました。
また、モ１６１の営業運転は先日、阪堺線で撮りましたが上町線では撮れてなかったので、ようやく撮ることができました。