皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
サクッと塗装済キットを作ってしまおう！ その12
なんの変哲もないように見える床板。
これを組む、というかたった3点の部品を貼るのに
なぜ一晩かかってしまったのか？
素組みであればたぶん10分で終わる作業ですが
そこはさりげなく改造していますので
今日も自分からアピールしないと伝わらないような事で
勝手に楽しんでおりました(^^)
というわけで内装の製作に着手しました。
そう、本来はたったこれだけの部品を
所定の位置に貼るだけなんです。
ところがどっこい、
室内空間を確保すべく
二枚重ね構造の床板を一枚にしてますので
こうした部品をつける高さが合わなくなります。
キットでは仕切板の下部の突起の底辺が
省略した二枚目の床板の穴に嵌る構造です。
窓や運転士腰掛の高さは計算されているでしょうから
この突起を削ってしまうと全体に下がってしまいます。
よって、突起の高さは活かさないといけません。
そこで手抜きと部材の有効活用法を思いつきました。
のちに取付位置がわかりやすいように
二枚目の床板を重ねて仕切位置をケガいておけば、
あとはこのパーツは煮るなり焼くなり自由。
もともとここに接着する計算のものですから
仕切の下部を継ぎ足して平らにするのに
これ以上適する材料はないわけです(^^)
少し出し気味に瞬間接着剤で適当に貼り、
これまた見苦しくない程度に表面をならします。
･･･いや、充分に見苦しいんですけど(笑)
幸か不幸か、この製品の成形窓ガラスは
あまり平滑度が高くないので
実際には何かがそこに立っているのがわかり、
色が見えれば上等というくらいの見た目になるはずです。
これで充分としました。
×3。
簡易ながら便所には
ちゃんと扉の枠がモールドされています。
ここを銀色に塗るとそれだけで楽しそうですね(^^)
ここで一応確認を。
この床板パーツは他の形式と共通のはずですので
もしかすると絶妙に合わない事も考えられます。
窓ガラスのパーツの厚みもありますので
あまり窓ギリギリの位置に取り付けてしまうと
仕切板の切り口がプリズム効果で
見えてしまう事もあるかもしれません。
目測ではありますが、
今回はたぶん大丈夫ですね。
かくして接着と仕上げを繰り返し
なんとかここまで床板が出来ました(^^)
昨日と同じような結語になりますが
あとは補重と補強です。
そこまでやって、とりあえず走れる状態にして
ローカルセンのキハ20系と一緒に遊ぶのが
今回の工作のイメージでしたので
いま腰掛の製作まで進めなくても
とりあえずのゴールとしても構わないのですが
果たして内装と補重は切り離して考えられるのか？
これまでの自分の工法を考えると
一歩だけ沼に足を踏み入れる必要があるようで。
明日どうするか決めましょう。
ではまた(^^ゞ
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