【トミックス】「JR キハ40系ディーゼルカー(ありがとうキハ40・48形・五能線)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR東日本には219両のキハ40系が継承され、東北各地で活躍しました。
五能線ではクリーム色車体に青帯のキハ40系や、
登場時塗装である首都圏色に復元されたキハ40系が活躍していましたが、
2021/3/13のダイヤ改正で引退となりました。
2020/11/17から一部の列車においてオリジナル行先票(サボ)が掲載され、
さらに2020/12/26から引退までの間、
“ありがとうキハ40・48形” ヘッドマーク装飾も施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東能代発弘前行きの定期運用最終日の編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ40-521形は側面に、キハ48-1550形は前面に
“ありがとうキハ40・48形” 装飾のある姿を再現しています。
キハ40-521形・キハ48-1550形は穴あけ治具新規によりアンテナ位置を再現。
キハ48-544形は首都圏色の姿を再現しています。
キハ48-1550形は前面にジャンパ栓準備部の窪みのある姿を再現。
キハ48-1550形は台座形状の異なる無線アンテナを新規製作で再現しています。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で、靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通” を装着済。
車番・一部表記は印刷済。
各車側面の特製サボを印刷で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-521 キハ48-544(M) キハ48-1550
＜編成例＞
●五能線・奥羽本線(2021年3月12日)
←東能代・弘前 川部→
キハ40-521 + キハ48-544(M) + キハ48-1550
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