しろくま君です~
昨日、鬼怒川線を中心に撮影してきました。
【メモ】
・6050系鬼怒川線、日光線全線撤退?
・6050系会津鉄道線内撤退。(気動車へ置き換え)
・会津鉄道から東武日光駅まで乗り入れは鬼怒川温泉駅まで短縮の上、1往復化。
・東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道相互直通は特急リバティ会津のみになる。
そいったことなのでそれを中心に撮影した、さらにSL大樹も合わせて撮影しました。
まずは金スペーシア。
憎きの20400系21422F。(元20000系+20070系)
雪まみれの6173F。会津鉄道線内は雪がすごいなのか雪まみれ。
SL大樹1号。
場所を変えて・・・
ようやく撮れた6162F。
今度ダイヤ改正で廃車になるか、保留になるかはわからない・・・
特急リバティ
これも撮影。61103F。
253系特急きぬがわ
場所を変えて、朝とったところに。
浅草へ向かう特急リバティ。
100系原色。
6152F。(後ろは6162Fだった)
SLふたら71号。
C11-325、元真岡から移籍車。そいえば、単独で撮るのは初めて。(前は重連運転で、後位だった)
午前中の撮影を終えて、倉ケ崎広場まで移動するのに1時間かけて歩いていき・・・。
倉ケ崎広場に着きました。
確かに撮りやすいな・・・
特急リバティ会津
ようやく6179Fを撮りました!!
逆光をうまく使って撮影。
会津田島へ戻る(?)6179F。
100系スペーシア
6175F。これもダイヤ改正で消えるのか・・・?
本命の東武日光行きのAIZUマウントエクスプレス。
これも撮影しました!!
だんだん、日が暮れ始めてくると、ISOをうまく操作しながら練習撮影しました。
なかなかいい絵が撮れています!!
会津若松駅へ向かうAIZUマウントエクスプレス。
最後に・・・SL大樹を撮って帰りました。
今回の撮影はよかったでした!!
【メモ】
・駐車場有(無料)
・トイレあり(1基)※汲み取り式なので落とすと取り出せないので要注意、衛生面では悪のできれい好きな方はお勧めできませんし、女性方も同様です、汚くても、丸見えでも構わないなら済ませても問題ない。トイレペーパーはない時があるので持ってた方がいいです。
・撮影エリア、広いのでどこでも可能ですが、いい場所を撮られると別のところへ移動するしかない。
・台座はあったほうがいい。
以上ありがとうございました!!