皆さんこんばんは！つっちーです！
本日1月3日の中日新聞朝刊1面にこのような記事が。
見出しをそのまま書き写しますと、
特急 バイオ燃料でGO
ハイブリッド車両 走行試験へ
JR東海は今年、特急「ひだ」として七月にデビュー予定の新型ハイブリッド車両「HC85系」で、バイオディーゼル燃料を使った走行試験を実施する。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)に近づける取り組みの一つで、従来の軽油と置き換えてもエンジンの性能が確保できるかなどを確認し、本格的な導入の可否を検討する方針。
従来車両より二酸化炭素(CO2)排出量の少ないハイブリッド車両のさらなる脱炭素化を探る。
と書いてあります。
本文を要約すると、
「HC85系」は「キハ85系」と比べると、CO2が約3割減るものの、引き続きCO2を排出することが課題。
ディーゼルエンジンにバイオ燃料を使った例はあったが、バイオ燃料を使ったハイブリッド車での実験は国内の鉄道では初。
バイオディーゼル燃料は生物由来の原料から作られる軽油の代替燃料で、燃焼時にはCO2を出すが、もともと植物が光合成の際に吸収したものを大気中に戻すかたちのため、カーボンニュートラルとされている。
非電化区間の車両のカーボンニュートラルには、蓄電池、燃料電池も考えられるが、導入には時間がかかり、JR東海は「なるべく早期に環境負荷を減らすため、バイオ燃料が選択肢にできるか研究する」と話す。
と書いてあります。
あまり要約になってなくてすいません。
新聞の記事なので詳細な説明は書いてありませんが、
この試験には試験走行車であるD1編成を使用するのではないかと予想されます。
新製したばかりの量産車を試験に使用した後に営業運転に回すのは考えにくいですしね。
まぁこれに関してはおそらく明日以降にJR東海からリリースされるでしょう。
昨日デビュー日が発表され、あとは量産車の登場とデビュー日を待つだけだと思いきや、まだまだ試験が続くHC85系。
今後の情報にも注目ですね！
ではこの辺で。
ご覧いただきましてありがとうございました。
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