近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切(大和八木駅ー耳成駅間)編 2022/01/02号

年が明けて2022年になりました。皆様、明けましておめでとうございます。

本日は年明け一発目の撮影として近鉄大阪線大和八木駅ー耳成駅間の八木第10号踏切へと赴きました。

ここへは頻繁に訪れるのてすが、今回は年始の運用を目当てに午前中の下り名阪・阪伊特急の撮影をメインとしています。

朝早くの臨時快急は間に合いませんでしたが、伊勢方面に向かうビスタカー重連等を狙うことが出来ました。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

同地到着後、まずは8両固定のHV編成を撮影。

ほぼ雲のない快晴の中での撮影ですが、周囲の住宅の影が少し気になりますが、

そこまでの物ではないですね。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

3901ﾚ阪伊甲特急

暫くして、伊勢方面速達便の運用に就くレッドカラーのISLが同地を通過。

2610系(2624F) 快速急行宇治山田行き

続いて、第6923列車の快急運用のX24編成が同地を通過。

通常の祝日運用では松坂止まりとなっていますが、年始の臨時運用で宇治山田まで延長になっています。

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

暫くして、6両のULが同地を通過。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

901ﾚ京伊特急

続いて、京都方面からのイエロカラーのISLが同地を通過。

2610系(2615F) 急行伊勢中川行き

暫くして、合間に同地を通過する急行列車を撮影。

30000系+30000系 特急鳥羽行き

3905ﾚ阪伊甲特急

暫くして、伊勢方面の速達便としてV05編成+V07編成が同地を通過。

久しぶりのV重連の撮影になります。年末年始の伊勢方面への輸送力増強の為の運用です。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

暫くして、今度は6両固定のHV編成が同地を通過。

1400系(1506F) 急行名張行き

続いて同地を通過する急行列車。こちらは上り列車とのすれ違いになりました。

12400系+22000系 特急賢島行き

7003ﾚ阪伊特急

更に暫くして、サニーカー+ACEによる汎用6両が同地を通過。

2610系(2617F) 急行青山町行き

そして、合間に同地を通過する急行列車。

50000系しまかぜ 賢島行き

9001ﾚ京伊特急

続いて、京都方面からやってきたSV編成が同地を通過。

本当は、このあとの大阪難波発のSV編成を撮影したい所ですが、

このあとも別所での撮影が控えているので同地での撮影はここまでにします。

投稿は以上です。

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