九州の駅

ＪＲ九州の肥薩線などを走る特急「はやとの風」は、西九州新幹線開業とあわせて運行が開始される新しい観光列車「ふたつ星４０４７」用にねん出されるため、２０２２年３月のダイヤ改正で廃止になります。
２００４年の九州新幹線・新八代駅～鹿児島中央駅の開業にあわせて登場した「はやとの風」ですが、新たな新幹線開業を契機に消滅することとなります。

またＪＲ九州の３月のダイヤ改正では、鹿児島本線・福間駅に朝・夕通勤時間帯の一部特急列車が停車することになります。
そして、兼ねてから高架化工事中であった鹿児島本線・福北ゆたか線の「折尾駅」で、現Ａ、Ｂのりば（鷹見口）を廃止とし、新１，２番のりば（高架ホーム）を使用開始します。
ほかに九州新幹線のダイヤと本数の見直しも行われますね。

２０２２年８月には、西鉄・天神大牟田線の雑餉隈駅～下大利駅までの間の路線が高架化されます。
これは本来だったら２０２１年３月に高架切り替え予定となっていましたが、たぶん、春日原駅の駅舎の基礎撤去作業を開始したところ、想定外のコンクリートと杭があったことで高架化される時期が伸びたものだと思います。
また、雑餉隈駅と春日原駅の間に新しい駅が誕生しますが、この新駅は来年の２０２３年度に開業する予定です。

福岡市営地下鉄の福岡市地下鉄・七隈線も延伸区間（天神南駅～博多駅）が２０２２年度に開業します。
こちらは２０２２年度という発表だけではっきりした延伸開業時期はわかっていません。
延伸区間には途中新しい駅が１駅設けられますが、名称は「櫛田神社前駅（くしだじんじゃまええき）」に決定しています。
本来ならこの延伸は２０２０年度の開業予定でしたが、道路陥没事故が発生した影響で２年遅れてしまいました。

２０２２年秋ごろには、ＪＲ九州の２つ目の新幹線「西九州新幹線」が、武雄温泉駅～長崎駅の間で開業します。
開業の日は”秋ごろ”とアナウンスされているだけで、はっきりした日時は決まっていませんが、２０２２年１０月１日から「佐賀・長崎ディスティネーションキャンペーン」が始まるのでずばり１０月１日ではないでしょうか・・・？

西九州新幹線の列車名は「かもめ」で新たに製造されたＮ７００Ｓにより運転されます。
そして、それにあわせて佐賀・長崎を走る新たな観光列車「ふたつ星４０４７」が運行開始されます。
また、西九州新幹線の開業にあわせ、長崎本線と佐世保線の分岐駅である肥前山口駅は「江北駅（こうほくえき）」と名称が変更される予定です。

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