撮り散らかし鉄の記憶

１２／２５に阪急箕面線　牧落駅で牧落駅開業１００周年ヘッドマークを掲出した６０００系を撮りました。
１枚目は、牧落駅に到着する牧落駅開業１００周年ヘッドマークを掲出した６０１４の普通　石橋阪大前行きです。
今回も牧落駅で撮りましたが、分かりにくいですが右上に牧落駅の駅名標を入れて撮りました



２枚目は、６０１４に掲出されている牧落駅開業１００周年ヘッドマークです。
阪急の前身である箕面有馬電気軌道が箕面線用に、南海　阪堺線から譲受した３４形車両がデザインされています。



３枚目は後追いですが、牧落駅を出発した６１１４です。



４枚目は、６１１４に掲出されている牧落駅開業１００周年ヘッドマークです。
箕面市のゆるキャラ　滝ノ道ゆずるくんがデザインされています。



前回は朝早く撮りに来たため全体に暗い写真になってしまいましたので、今回は日中に来ましたが曇天だったので、それほど明るく撮れませんでした。
この日、記念ヘッドマークを掲出していたのは６０１４Ｆでした。

６０００系は、２２００系の車体と５１００系の機器類を組み合わせた製造された神宝線用車両で、１９７６～８５年に１３０両が登場しています。
登場時はフルマルーンでしたが、１９９８～２００２年に６３００系、８０００系と同様に車体上部がアイボリー塗色に塗装されています。

６０１４Ｆは１９７７年に神戸線の６両編成として登場しています。
当時の神戸線は、山陽電鉄　須磨浦公園駅までの乗入運用が有り、連解運用に充当するために２両編成の６０２４Ｆと同時に登場しています。
１９９８年の山陽電鉄乗り入れ中止に伴い、６０１４Ｆ、６０２４Ｆとも４両編成化されて、通常は両編成が連結された８両編成で宝塚線で運用されていました。
２０１６年からは６０１４Ｆは箕面線で４両編成で運用されるようになっています。