皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
サクッと塗装済キットを作ってしまおう！ その3
今日は角形ベンチレーターを取り付けました。
この角度から見る限りでは非常に好ましく見えますね！
ここの作り方に特記事項はありません。
普通にランナーから切り離して、
塗装面を傷つけないようにバリを仕上げて、
ひとつ屋根に乗せてみました。
どうもシルエットに違和感がある件は
何度も言ってしまっておりますが
パーツとしては少し格上と思われる
同世代のキハ22のものと比べてみましょう。
前後の空気取入口が厚くなりがちなのは
プラ成形品の限界の問題もありますから
どこのメーカーでもここは割り切るしかないと思いますが
やはり形状のバランスとしては、
個人的にはこのキハ22タイプの方が好みです。
それでも、見慣れてくると
そんなない変わらない気もしてきたり。
いずれにせよ、多少のことは
このキットの個性という事にして
余計な騒ぎは起こさないでおきます。
この突起を削って別途パーツを、
というほど気になるものでもなさそうです。
仕組みはこんな感じです。
塗装前に瞬間接着剤を使えるならともかく、
塗装の上から接着しようと思うと
4本の細い足だけでは強度がかなり不安ですので
この構造は好ましいですね。
他形式と部品を共用しなくてもいい屋根だからか、
屋根側に突起がモールドされているのもナイス。
穴をあけて取り付ける方式より、
大幅に工程を省けます。
では接着。
こんどは流し込みタイプではなく、
少し粘度の高い樹脂入りタイプのプラモデル用を使います。
あとでガッカリするのは
こうした後付けの部品が
いつの間にか剥落してしまう事です。
表面張力で丸くなるくらい少し多めに盛っておけば
上から押さえつけた時に壁方向にも接着剤が回る事でしょう。
×8。
屋根の突起とベンチレーターのくぼみは
厳密に合っているわけではありませんので
ちゃんとまっすぐ並んでいることを確認しながら
動くうちに微調整しておきました。
結果、
こうして装着してしまえば
形の問題はそんなに気にならないですね(^^)
そして冒頭にも触れましたとおり
突起の部分がちょうど
風道らしい立体感として見て取れますので
結果的になかなか好ましいいでたちとなりました(^^)
これでベンチレーターの幅が
もう少しだけ狭かったら完璧？
まあ、それを言うと、
ディテール的にももうひと頑張りかな、
とは思ってしまう部分はあるんですけど
そんな事を思うのは
今まさに作っているからであって
今後編成にして走らせてしまえば
きっと何とも思わないことでしょう
(^^)
最後に、小さいけど
気動車であることを主張する部分を加工しておきました。
丸いモールドの外径を見ると
目分量でたぶん1.0mm程度。
肉薄感を出すため、0.8mmのドリルで軽くザグって、
爪楊枝で黒をさすだけで完成です。
これだけでも「エンジンがついてるぞ」と
アピールしているように見えてしまうのは
私だけでしょうか(^^)
穴を貫通させないのはひとえに
室内灯をつけた時にここから光が漏れてしまうこと。
それを学んだのは、もちろん過去に
完成した車両を暗闇で通電してみたら
屋根の小穴が煌々と光ってしまった失敗なのは
言うまでもありません(笑)
以上をもちまして屋根の完成です。
もうひとつ足りない？
いえいえ、今回は列車無線アンテナが登場する
少し前の時代のイメージで作りますので
大好きなパーツですけど今回は未装着とします。
ではまた明日(^^ゞ
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