津軽丸たちの設計（図面等）の流れは以下の様になっています。

 

浦賀（住友）系

津軽丸ーーーー十和田丸 

　　　↳松前丸　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　

三菱系　　

八甲田丸ー→摩周丸

 　　　↳大雪丸→羊蹄丸

 

十和田丸は先の6船が出揃ってからの建造なのでそれまでの情報がフィードバックされています。

古川達郎さんの著書「1884-1976 日本の鉄道連絡船」の表紙は羊蹄丸です。

 

 

それぞれの津軽丸型連絡船が浦賀（住友重機）系か三菱系かは装備品の違いでひと目で判ります。 その代表例がボートデッキの救命縄梯子格納箱で、浦賀系は格子状、三菱系はバッテンです。

脱出用シューターの格納箱（ボートデッキ中央の消音器室横）の形状も異なりますね。

 

浦賀系の松前丸

 

三菱系の八甲田丸

 

ちなみに天賞堂製の1／500のモデルは、羊蹄丸の図面から製作されたため、浦賀系の船も三菱系の装備品です。プロムナード後方デッキチェアーの配置も羊蹄丸の初期状態となっていますが、二等船室舷門の開口部やワイヤーズレの形状は船ごとに合わせてあります。

 

青と赤のデッキチェアー。