お目当ての京阪3000系を撮る合間に、その他多くの列車も撮影…。
　京阪本線をがっつり撮るのは初めてで、どの列車も新鮮に映るのだから当然のことか(^^;


　【写真１】
　京阪8000系。
　「京阪の特急」といったらやっぱり今でも初代3000系かこれのイメージ。
　上りは前パンになるのも良き。


　【写真２】
　京阪1000系。
　700系から改造して生まれた形式らしい…昇圧を知る生き証人。


　【写真３】
　京阪3000系。
　中之島線開業を機に新造された、気合い十分に金がかかっている車両（笑）
　「洛楽」で走るときは左右の前面窓下部に柄が浮き出てくる。
　「プレミアムカー」の乗り心地は最高でした。


　【写真４】
　京阪7200系。
　何にも知らないで撮ったけれど、7200系の7連はこれ一本しかないらしい！！


　【写真５】
　再び京阪8000系。
　先の写真と立ち位置が異なるせいか、ちょっとパンタ周りが窮屈かな(^^;


　【写真６】
　京阪9000系。
　組成変更の変遷を辿ると、ちょっとこの辺りから頭が痛くなってくる。
　何で7連化されたときに余った中間車が10000系に編入するんぢゃ…（汗）


　【写真７】
　京阪2400系。
　戦後の関西の鉄道で、初めて冷房装置を搭載した通勤用車両らしい。
　へぇ～、そうなんだ～！！
　この顔の列車が撮れたのは素直に嬉しかった。
　通過時はあいにく曇ってしまったが、「卵型電車」のフォルムがよくわかる結果に満足している。

　【共通データ】
　211218 OLYMPUS E-PL10+M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6 R