朝から青空が広がっており撮影日和だったので、午前中は吹田界隈で撮影することにしました。

この日はキヤ141系総合検測車が吹田駅を下っていくので定位置の南側で待機です。キヤ141系が通る前に貨物列車1本を撮影。

↓10:29 1055ﾚ EF210 159号機+コキ

そしてキヤ141系総合検測車です。撮影は久しぶりです。

↓10:29 試9371D キヤ141系 第１編成

↓こちらは動画です。

先日行ったときはEF66 27号機の様子をみることができませんでしたので、再度吹田機関区に行ってみました。

東側エリアに到着すると桃太郎が出区するところでした。

↓EF210 162号機

続けてサメロクが出区。

↓EF66 133号機。

出区時間がちょうど2077ﾚ貨物列車を担当する釜かも。確か2077ﾚの担当はEF510なのでのちほど撮影することに。

そして赤いゴトーさんが入区してきました。

↓EF510 16号機。

このあと2077ﾚ貨物列車を牽引する釜を確認するため定位置の南側へ移動です。

先ずは百済貨物ターミナルに向かう83ﾚ貨物列車を撮影。

↓11:30 83ﾚ EF66 126号機+コキ

↓日通の6フィート（2t）コンテナとそれを載せる積載用コンテナ

そして2077ﾚ貨物列車が通る時刻です。ゴトーさんそれともサメロクか？

↓11:35 2077ﾚ EF66 133号機+コキ

↓輪軸輸送用コンテナ

先ほど吹田機関区を出区しましたサメロク133号機でした。2077ﾚはムド指定貨物列車ですが、この日はムドなし。

正午の時間に3本の貨物列車が離合するので定位置へ移動です。

↓11:59 1071ﾚ EF210 2号機+コキ

↓12:01 93ﾚ EF210 162号機+コキ

↓12:02 1062ﾚ EF210 10号機+コキ

今回は3本とも微妙に間がありました。

このあと青空の下、城東貨物線を通る85ﾚ貨物列車百済貨物ターミナル行きを撮影するため移動です。

↓12:33 85ﾚ EF66 127号機+コキ

↓20フィートコンテナ

↓こちらは動画です。

あれ！先ほど百済貨物ターミナルに向かった83ﾚ貨物列車を担当していたのはEF66 126号機でしたので連番となり、また列車番号も連番（83ﾚ、85ﾚ）という奇跡的な組み合わせとなりました。

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