藤城支線経由のキハ40形で森駅へ戻り、跨線橋から貨物列車等を撮影 | 鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記

鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記

北海道の鉄道全般を動画の撮影を中心に活動しています。
撮影した動画はYouTubeアカウント『鉄ちゃん坊や』で公開しています。
ヤフーブログから引っ越ししました。

こんばんは。

本日も一昨日の《HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス》を使った函館への乗り鉄ネタです。

 

函館駅に到着後は藤城支線経由のキハ40形普通列車で再び森駅へ向かいます。

途中の姫川信号場では14分間の停車となりました。

かつては秘境駅として人気が高かった姫川駅は2017年3月のダイヤ改正で廃止され、

信号場として現在に至っています。

 

 

 

 

駅舎が残されていました。

 

 

 

 

階段を降りてかつてのホームに行く事は出来ません。

過去には寝台特急や貨物列車等の撮影で何度も訪れたお気に入りの駅でした。

 

 

 

 

上り函館行き特急『北斗10号』が通過。

 

 

 

 

後方展望で撮影を続けました。

 

 

 

 

 

 

森駅に到着後は跨線橋の窓から貨物列車、特急列車を撮影。

撮影を始めた時は駒ヶ岳の頂上も何とか見えていましたが、

徐々に厚い雲に覆われてしまいました。

 

 

   3067レ

 

 

   3056レ

 

 

   北斗13号

 

 

 

 

   列車番号不明

 

 

   3051レ

 

 

1時間余りの滞在時間でしたが、効率良く撮影出来る時間帯でした。

次は駒ヶ岳が綺麗に見える晴れた日に撮影したいものです。

 

ホームで函館へ戻る『北斗12号』を待っている間に海鳥も。

 

 

   撮影日 2021年12月11日

 

 

 

 

※ブログランキングに参加しています。

 

鉄道コム

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 北海道の鉄道へ
にほんブログ村