N大半径道床A-R868/901 14本組を製作中です。
先に裏面の肉抜きを済ませました。
一部完成して、R901上の スーパーあずさ をご覧ください。
フレキが浮いているため
振り子傾斜がそれほどでもありません。
現実的なHOスペースでNゲージゆとり走行を楽しめます。
このサイズならば 豪邸住まい や お寺の本堂 でなくても広げられるでしょう。
中学時代に友人の親戚?である千葉のお寺にHO線路とブリキ581系を持ち込んだ”お泊り走行会”に
新宿からDC急行犬吠に乗車した思い出があります。
京阪の窓枠は完成し
方向幕の逃がしや妻面側の細い柱に対応したハンダしろなど
8種類に仕分け中です。
識別ポンチをつけておけばよかった。
ノギス測定~重ねてサイズ確認中です。
先に裏面の肉抜きを済ませました。
一部完成して、R901上の スーパーあずさ をご覧ください。
フレキが浮いているため
振り子傾斜がそれほどでもありません。
現実的なHOスペースでNゲージゆとり走行を楽しめます。
このサイズならば 豪邸住まい や お寺の本堂 でなくても広げられるでしょう。
中学時代に友人の親戚?である千葉のお寺にHO線路とブリキ581系を持ち込んだ”お泊り走行会”に
新宿からDC急行犬吠に乗車した思い出があります。
京阪の窓枠は完成し
方向幕の逃がしや妻面側の細い柱に対応したハンダしろなど
8種類に仕分け中です。
識別ポンチをつけておけばよかった。
ノギス測定~重ねてサイズ確認中です。