「国鉄解体」で、JR旅客会社に今や「全国区」と呼べる車両は存在しません。

東海道・山陽本線を東京から下関まで、共通の話題で語れる列車は、今や貨物列車でしょう。

 

金帯をまとったEF210-300番台は、今や東海道・山陽本線の「スター」と呼べる車両ではないでしょうか。

逆光で金帯がわかりにくいですが、戸塚カーブでEF210-300同士が行き交います。

 

高速B  5075ﾚ　EF210-306［吹］+コキ車

高速A  1060ﾚ　EF210-330［吹］+コキ車

2021.12.11　戸塚－大船