●長岡 16:05着 ※8分停車 方向転換
お目当ての駅名標とは離れており、微妙な一枚に
越乃shu*kura(の駅名標.....)をはじめて見たのは、昨年11月の旧信越本線完乗旅・上越線初乗車【水上～長岡】
長岡でお目当ての信越本線・直江津行きに乗り換えると、まさかの2両編成だった
隣のホームには思い出の直江津行きが停車中 編成は確認せず.......
●長岡 16:13発
長岡車両センターを眺める 数時間後には回送列車としてここに戻るのだろう
●宮内 16:19発
上越線とお別れ ついに日が沈んできた
信濃川を眺める
E129系や特急しらゆきでは味わえないソファーからの車窓
車内を記念撮影
乗車3日前に【越後湯沢～上越妙高】で予約できたが通路側の3席しか空いてなかったので、満席御礼🙇を覚悟したが、実際は半分程度の感覚
長岡で数人の乗り降り(入れ替え)があり、区間乗車が多いようだ
●来迎寺 16:28発
定番撮影だが思い出の駅名標
昨年11月土曜午後のE129系2両編成に長岡から乗車後、最初の一枚
洗い場の蛇口とホースがアクセント
●柏崎 16:55着 ※長岡から42分、越後湯沢から2時間10分、8分停車
ホームを移動
暗闇がせまり撮影が厳しくなってきた
戻ってくると、越後線(未乗車
......)ホームに110系が入線済み
しな鉄色、湘南色、横須賀色、台鉄色は見たことあるが、この色は多分2度目
【クモハ115-1068】をネットで調べてみると(珍しく....) 二次新潟色と呼ぶらしい
8月の日曜早朝夜行急行下車後 直江津駅で見たのがこちら、同じだろうか
席に戻ると、フリースペースが貸切だったので記念撮影
越乃shu*kura一番のおすすめは、このソファーかも(^O^) 定員は8人(程度)
●青海川 17:11着 ※20分停車
夜の青海川駅初下車
跨線橋を渡って海が見える長岡方面ホームへ向かう
日本一海に近い駅に初下車の感想は
何も見えない暗闇から、波の音だけ聞こえる日本海に引き込まれそうで、恐怖を感じる
苦手な夜の撮影が続く
先頭はヘッドライト(ビーム
）で最初から諦めていたので最後尾のみ
明かりを意識して位置を変えていれば.......まともに撮れていたかもしれない😢
●青海川 17:33発
最後の一枚を撮ってあとは大人しく過ごす🍵
昼間だとこんな感じ※前回E129系2両編成の車内から
●潟町 17:50発
●直江津 18:01着 ※15分停車
定番撮影と
お目当てのゼロキロポストを確認のみ
●高田 18:31発
この１枚だけは気にっている
●上越妙高 18:38着 ※越後湯沢から約4時間乗車
数えてみると36席しかない
予約困難は当然かも(*_*) でもこの日は半分程度
最後までご覧いただきありがとうございます
柏崎を発車した時点で覚悟はしていましたが
夕暮れ後の日本一海に近い青海川駅は真っ暗でした
５時前には日が沈む晩秋(11月下旬....)につき、長岡から空いていたのはそのせいでしょう
最後はソファーも独占できたので、まあ満足です
次回は夕暮れ前に下車します
まあ.......E129系でも下車できますが
最後の一枚
いまさらながら 越乃shu*kura 駅名標デカすぎ.......
次回、久々の徒歩記に続く