大阪メトロ中央線（以下、中央線）に導入される新型車両400系のデザインが発表されましたが、斬新過ぎて目が点になりました。
一瞬、松本零士先生にデザインを依頼したのかなどと考えてしまいました。
………下手な冗談はさておき。
中央線は、2025年に開催される大阪・関西万博のために夢洲までの延長が決定しているので、万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を意識したものにしたのだろうとは思いました。
クロスシートやUSBカウンターの設置は観光客向けかなとは思いました。中央線は相互乗り入れを行っている近鉄けいはんな線で生駒駅と接続していますので、京都や奈良からの観光客を誘導することは可能ですしね。料金がネックですが。
ただ、京阪のプレミアムカーやJR西日本の新快速Aシートのように通勤時の優良着席サービスを想定しているのかもしれないとは思いました。大阪メトロの混雑度を考えれば需要はあるかもしれませんしね。
いずれにせよ、再来年の春にはもうデビューということで。
普段から天保山や南港に出かける時に中央線を利用することが多いので、もちろん乗ってみたいと思います。
