１２月７日は休みでテツ。天気予報はいまひとつでしたが、夕方まで雨は降らなさそうだったので、出撃。まずは走り出した東武DRC（デラ）の復刻色スペーシアの撮影。午後アングルでこの時間は晴れたらう～の蒲生駅へ。まずはケツ討ちですがメト８。

テツは他に居ませんでした。そしてデラの復刻色スペーシアが通過！

なかなか新鮮でした。さらに浅草からの返しを狙いに「コスゲー」に向かいます。小菅駅は足立区ですが、地名の小菅は葛飾区なのですね。（余談になりますが北千住は足立区で南千住は荒川区ですね）小菅駅でしばらく撮影。１人先客が居ました。まずはメト８をケツ討ち。

従来のスペーシア。

残り３本の東急８５００系、最後まで残ると言われている青帯の「BUNKAMURA」。

メト８。

そしてDRC復刻色。

少し陽が差しました。今度は京成に移動。運用調査サイトによると私が未撮影の「レイレイ」のシール付がケンティスカイライナーの続行で来るようで荒川橋梁に向かいます。見えているので歩いて向かいますが、結構距離があり３０分くらいかかりました。工事が進み以前のアングルは柵が作られ常識の範囲で撮影不可となってしまいました。そこで午後アングルですが前回は撮れなかったポイントが大型ユンボがいなくなって撮れそうだったので構えます。んでスカイライナー、ケンティかなと思ったら・・・

通常編成でした。後から見たら確かに公式HPではこの日は朝のみの運用でした。続くレイレイもスカで、う～。こちらもいつの間にか千葉線運用に変わっていました。その後は流鉄に移動。テツのブログを見ていたら、車両故障で車両不足が生じて「なの花」と「あかぎ」が混色編成で走っているとのこと。トラブルを喜んでいて、恐縮です。流鉄サン。まだ走っているかは？でしたが、向かってみました。馬橋駅で待機していたら・・・

やって来ました、なの花+あかぎ。（ちなみにもう１本は流星でした）いつもの鰭ヶ崎の小金城趾方に移動。

この時期は晴れたらこの時間でもマンダーラで、う～ですが曇天だったので撮影できました。今度は平和台方に行こうと思いましたが、その手前で背景とロープがイマイチでしたが、両面撮れそうなポイントがあったのでそこで撮影。

テツは私だけ。もう１本撮ろうかと当初予定の平和台方に移動しましたが、やって来たのはピンク（さくら）で、う～。車両交換してしまったようです。流鉄サン、早く言ってよぉ～。ここは他にチャリのオジさんが１人居ました。テンション⤵し、南流山から新八柱（八柱）、京成津田沼を経由して西登戸（にしのぶと）へ。ここでレイレイのシール付と新京成のドリームトレインが続行で来るので撮影します。まずはレイレイ。

ようやく撮影することができました。続いて新京成。

１６時前でしたが、すでに露出が、う～。以前のフィルム（リアラ）でしたら完全にアウトでしたが、技術の進歩で撮れるようになりました。レイレイが直ぐに津田沼から戻ってくるので待ちますが・・・

同じようなアングルで、う～。帰り道松戸で油そばを賞味。

「兎に角」という店。並で８５０円。まあまあでした。これにて終了、帰宅しました。