小田急の２３２０形。昭和３４年に全電動車４両固定編成で２本８両登場。セミクロスシート・トイレ設置で週末や休日には準特急「高原」等として大人気の特急ＳＥ車を補完していました。平日は急行から各停まで使用。
ＮＳＥ車登場後の昭和３８年には改造工事が行われ中間電動車に運転台を設置して２両固定編成化とロングシート化および側扉の両開き2ヶ所から片開き３ヶ所に変更。その際にトイレは撤去。４両固定編成時代の写真はありませんが何枚かをアップします。
原型顔の２３２０形 ヘッドライトは１灯、いい顔してますネ！
６両編成の急行 箱根湯本・江ノ島行き ＨＥ車の末尾に連結された２３２５×２、方向幕が「江の島」となっています
２灯化された２３２４ 百合ヶ丘～新百合ヶ丘
２灯化された新宿方、前パン 凛々しい姿ですネ！
後年、運転台が設置された２３２２ 若干、扁平顔です 善行～六会（現 六会日大前）
各車両側扉間に３ヶ所ある窓の真ん中はその他に較べ狭小なのが特徴的でした
今回は小田急の２３２０形の話題でした。昨年の１０月に２２００形からスタートして漸く２３２０形迄到達しました。これからも細々と・・・。
