2021.12.7 8071レ（DF200-110・DF200-111)
昨日は岩見沢市峰延の踏切事故で、特急を含む27本の列車が運休になり、事故の当該列車が8081レだったため、8071レが運休になりました。ミスター54さんのブログによると、当該機関車は115号機だったようで、8086レの最後尾に連結され札タまで運ばれ、その後自走していたそうなので、大きなダメージはなさそうです。
追加情報によると8086レではなく、救援車が出て8081レが持ち戻りになったそうです。
今朝は7時の気温は0.2℃でかろうじてプラスの気温でした。いつも通り神社通り跨線橋で待っていると、少し早めに警報機が鳴り始めて111号機が入線してきました。
日は差していますが、上のカットしか111号機に日が当たりません。
日の出が遅くなって晴れても影落ちを気にしなくて済むようになりました。
振り返って後補機を確認すると、連番の110号機でした。
跨線橋から下りて時計を見ると、1分ほど早着でした。
跨線橋に戻ると日が陰ってしまいました。
日が陰って全く日の当たらない構内を発車していきます。
前照灯がレールに反射して光っています。
日が当たるのもいいのですが、レールに前照灯が反射して光るところもいいです。
レールの反射はここまでです。
110号機がクロスポイントを通過して正面を向きます。
晴れるとこのあたりから日陰に入るのですが、日が陰っているのでここまでと変わりはありません。
まあまあ明るい感じで写っていますが、感度はISO3,200まで上げています。
マイクロフォーサーズはISO3，200程度が限界なので、これ以上暗いと厳しくなります。
踏切まで引き付けますが、渡り板まで入ってしまいました。
振り返って111号機を見送って終了です。
撮影日：2021年12月7日
撮影場所：石北本線 瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1X + M.ZD ED 40-150mm F2.8 PRO
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